1、 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，智能停車場(chǎng)設(shè)備，如井蓋、雨水溝蓋板等。
2、 周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。
3、 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。 切割地感線圈槽
按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：
??停車場(chǎng)中地感線圈大小一般為1.8米寬、1.2米長(zhǎng)左右，
?? 轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈。
?? 槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.5公分，線圈引線槽的寬度為1公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
?? 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。
?? 地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸在路面。 埋設(shè)地感線圈 線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)主要是人工、半人工和半自助式的.這不僅改善了周圍的停車環(huán)境，而且對(duì)附近的交通造成了一定的壓力.主要落后的管理方式和服務(wù)水平不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求.它反映在停車場(chǎng)交通流量大，在附件進(jìn)出口控制，使用手動(dòng)收費(fèi)或管理，這可能會(huì)導(dǎo)致?lián)矶?
為了解決落后的管理模式和停車場(chǎng)資源有限的困境，道閘停車場(chǎng)設(shè)備，在學(xué)習(xí)國(guó)外**經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們也逐漸找到了一條多樣化經(jīng)營(yíng)的道路.利用機(jī)械車庫(kù)、立體車庫(kù)、停車場(chǎng)、地下停車廣場(chǎng)等方法，集約利用土地，緩解城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力.
停車場(chǎng)使用的設(shè)備管理的自動(dòng)化管理，小區(qū)停車場(chǎng)設(shè)備，在不同的時(shí)代，不同的需求和實(shí)時(shí)的車輛停車和存儲(chǔ)服務(wù)不同的環(huán)境，減少對(duì)人的依賴，提高工作效率和服務(wù)水平，停車場(chǎng)設(shè)備，促進(jìn)智能停車場(chǎng)和道路交通資源的優(yōu)化組合.
系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，是基于Windows98/2000平臺(tái)開(kāi)發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能完善。
系統(tǒng)配置
停車場(chǎng)主控板在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。
當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。
停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開(kāi)門，餐飲。
道閘停車場(chǎng)設(shè)備-停車場(chǎng)設(shè)備-無(wú)錫歐瑞達(dá)由無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司提供。無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟**圖標(biāo)，可以直接與我們**人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！
