兆祥智能科技——研祥工控機(jī)

工控機(jī)小知識(shí)：

工業(yè)控制主板采用了高質(zhì)量的貼片式固態(tài)電容，鉭、陶瓷電容，即使使用的電解電容，對(duì)其質(zhì)量、性能和壽命的要求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商用產(chǎn)品，現(xiàn)在的工業(yè)控制主板基本上都采用固態(tài)電容，尤其是中端的工業(yè)控制主板。由于大電解電容成本低，容量大一塊可頂多塊貼片或扁平電容，研祥工控機(jī)價(jià)格，市場(chǎng)上基本都是采用針腳型大電解電容。就性能而言，電解電容的穩(wěn)定性不及鉭電容、陶瓷電容，壽命不如它們長(zhǎng)按現(xiàn)場(chǎng)可行的安裝方式，可分為壁掛式、架式、臺(tái)式和嵌入式，同時(shí)，還應(yīng)考慮到接線(xiàn)方式，以避免接線(xiàn)困難，如前后接線(xiàn)等。

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工控機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：

工控機(jī)可以在開(kāi)電后正常啟動(dòng)， BIOS檢測(cè)到 CPU、內(nèi)存、磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器后，提示“Keyboar derror ornokeyboard？”

請(qǐng)確認(rèn)工業(yè)控制機(jī)鍵盤(pán)鎖是否被鎖住，請(qǐng)解除鍵盤(pán)鎖??；

請(qǐng)確認(rèn)主板鍵盤(pán)口同鍵盤(pán)連接是否正確，連接是否牢固。

鍵盤(pán)，揭陽(yáng)研祥工控機(jī)，鼠標(biāo)在操作系統(tǒng)里都能正常運(yùn)行，但是某一天突然不工作了？

請(qǐng)確認(rèn)工業(yè)控制機(jī)鍵盤(pán)鎖是否為人為鎖定，請(qǐng)解除鍵盤(pán)鎖；

請(qǐng)確認(rèn)鍵盤(pán)和鼠標(biāo)連接線(xiàn)與主板鍵盤(pán)和鼠標(biāo)口連接是否牢固。

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IPC主板布局結(jié)構(gòu)的布置

現(xiàn)在一些工業(yè)控制機(jī)主板廠(chǎng)商為了節(jié)省成本，降**格，可以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，不僅把板型分層，不用公版設(shè)計(jì)，而且在工業(yè)控制機(jī)主板的配件上也作了相應(yīng)的調(diào)整，只滿(mǎn)足芯片組主板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性尤其重要，稍有不合理的設(shè)計(jì)就會(huì)導(dǎo)致死機(jī)，在這種情況下，實(shí)力不強(qiáng)的廠(chǎng)商很容易在這些地方出現(xiàn)漏洞，主板不穩(wěn)定，性能較差都是由此造成的，所以一般建議，在這種情況下

一般情況下，工業(yè)控制機(jī)母板上的接口部件位置是固定的，不能隨意改變，研祥工控機(jī)主板，就像擴(kuò)展槽，如、鼠標(biāo)、 USB等接口一樣，它們必須與機(jī)箱上的孔位置相匹配，以保持相對(duì)的位置。但有時(shí)會(huì)提供新的箱體擋板來(lái)取代箱體自帶的擋板，從而實(shí)現(xiàn)新的接口布局。

CPU與芯片組的布局，由于 CPU與 CHIPSETS連接的電路非常重要，且芯片組有特殊的設(shè)計(jì)要求，再加上芯片組，因此在布局上幾乎都采用公版設(shè)計(jì)。

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工控機(jī)與普IPC必須相對(duì)于傳統(tǒng)計(jì)有以下特點(diǎn)：

機(jī)箱眾所周知，與傳統(tǒng) PC，具有 IPC更多地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中，因而對(duì) I的抗磁易性、散防塵性和、產(chǎn)品周期、尺寸等方面都有更嚴(yán)格的要求，從而造就了 IPC獨(dú)特性。

機(jī)箱一、高度

工業(yè)控制機(jī)箱內(nèi)用電源來(lái)控制連續(xù)生產(chǎn)，電源在運(yùn)行過(guò)程中不允許停機(jī)檢修，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)引起質(zhì)量事故，甚至是生產(chǎn)事故。因此，大多數(shù) IPC將芯片、 CPU、多核處理器、顯卡等高的抗干硬件應(yīng)用到 IPC中，以提高其性和穩(wěn)定性，減少故障率和維修。

要求實(shí)時(shí)

一般由于工業(yè)控制計(jì)算機(jī)必須實(shí)時(shí)響應(yīng)控制對(duì)象的各種參數(shù)變化，以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)控制和檢測(cè)，因此，當(dāng)過(guò)程參數(shù)有偏差或發(fā)生故障時(shí)，計(jì)算機(jī)必須實(shí)時(shí)響應(yīng)并進(jìn)行報(bào)警和處理。為保證工的標(biāo)準(zhǔn)常見(jiàn))運(yùn)行，必須對(duì)多任務(wù)操作系統(tǒng)和中斷系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)配。

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IPC的“角色”變化

《中國(guó)制造2025》與物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)物連接和大數(shù)據(jù)相呼應(yīng)，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)除了橫向連接、收集、匯總現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)外，還需要與決策層進(jìn)行雙向交流，在決策層將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息與更多的商業(yè)決策結(jié)合之后，向決策層發(fā)出反向指令來(lái)執(zhí)行。其中，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)不僅僅是工業(yè)控制的基礎(chǔ)，更需要軟件和固件的進(jìn)一步整合，不同接口和協(xié)議的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換，成為各種信息的流通中心。

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由于城市軌道交通具有污染小、運(yùn)量大等特點(diǎn)，在緩解人口密集的大城市交通壓力方面發(fā)揮著不可替代的作用，因此，隨著城市化進(jìn)程的加快，研祥工控機(jī)總代，許多大城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成績(jī)。然而，城市軌道交通系統(tǒng)作為活動(dòng)場(chǎng)所，人l流密集，特別是高峰時(shí)段，擁擠人群密集的環(huán)境，存在很多不安全因素，使犯l罪分子有可乘之機(jī)，要提高列車(chē)辦理質(zhì)量和安全性，僅靠人力是不行的，在列車(chē)內(nèi)部推廣視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將大大解決上述問(wèn)題。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的視頻數(shù)據(jù)的多角度實(shí)時(shí)記錄。

能夠記錄乘客的外貌，保證在發(fā)生形式案件后能夠提供有力的證據(jù)來(lái)追查和區(qū)分責(zé)任。因此建立城市軌道交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)是非常必要的。車(chē)輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案包括四個(gè)部分：采集單元，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)單元，主控制單元，顯示單元。解決辦法主要是對(duì)軌道交通車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，每節(jié)車(chē)廂配有兩臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)采集各車(chē)廂的現(xiàn)場(chǎng)視頻信息，每四個(gè)監(jiān)控點(diǎn)配有一臺(tái)四路硬盤(pán)錄像機(jī)，即每?jī)晒?jié)車(chē)廂配有一臺(tái)在攝像時(shí)負(fù)責(zé)將模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的攝像機(jī)，同時(shí)進(jìn)行壓縮錄像。將數(shù)字信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅熊?chē)駕駛室的主機(jī)。

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