這份報(bào)告是根據(jù)德國(guó)國(guó)內(nèi)過(guò)去2年內(nèi)逾1500萬(wàn)輛次，車(chē)齡3年以上的汽車(chē)，因故障回廠維修的資訊分析評(píng)估得出。報(bào)告依照車(chē)身型式的不同分為9個(gè)級(jí)別，每組選出一款佳車(chē)款。奧迪在報(bào)告中表現(xiàn)優(yōu)異，在9個(gè)級(jí)別中獲得囊括其中3軍。而旗下的奧迪A6，則是獲大獎(jiǎng)，成為2017年佳二手車(chē)款。Dekra2017年的二手車(chē)報(bào)告是根據(jù)德國(guó)國(guó)內(nèi)過(guò)去2年內(nèi)逾1500萬(wàn)輛次，車(chē)齡3年以上的汽車(chē)，因故障回廠維修的資訊分評(píng)估得出。Dekra在2017年二手車(chē)報(bào)告中，接受評(píng)估的車(chē)款首度突*500種。而Dekra根據(jù)每種車(chē)款多年來(lái)在不同行駛里程的故障數(shù)據(jù)，將車(chē)輛有無(wú)嚴(yán)重故障的比率，透過(guò)計(jì)算得出DFI故障分析指數(shù)（DekraFaultIndex）；并將每一車(chē)款的結(jié)果與所屬組別的平均值做出綜合排名。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

怎樣鑒定事故車(chē)

看4S店維修記錄、行車(chē)電腦、車(chē)架號(hào)、車(chē)漆等手段都相對(duì)低級(jí)，來(lái)點(diǎn)相對(duì)高一點(diǎn)的招數(shù)。鑒定事故車(chē)可以從兩個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)看。一是看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的螺絲和膠圈，事故車(chē)一般都會(huì)動(dòng)過(guò)這些地方，附近藍(lán)牌二手貨車(chē)交易市場(chǎng)，螺絲和膠圈一般都會(huì)比較新，尤其是要看角落里的螺絲和膠圈，很多事故車(chē)在翻新時(shí)會(huì)忽略角落里螺絲和膠圈的做舊。二是車(chē)門(mén)連接處的鉸鏈、螺絲與車(chē)漆，這更是非常細(xì)節(jié)的地方，只要有動(dòng)過(guò)這兒，就是嚴(yán)重事故車(chē)，附近藍(lán)牌二手貨車(chē)交易市場(chǎng)，不然誰(shuí)會(huì)動(dòng)車(chē)門(mén)，而且將這兒的車(chē)漆與大面積車(chē)漆作對(duì)比，如果色澤不一則證明此車(chē)重新噴過(guò)車(chē)漆，可以狠殺價(jià)。至于鑒定泡水車(chē)，那就更容易了，只需將地膠掀起一個(gè)角，里面有霉味且銹蝕痕跡嚴(yán)重，肯定就是進(jìn)過(guò)水的。再高階一點(diǎn)的做法就是看座椅調(diào)節(jié)軌道是否生銹泛紅，界首藍(lán)牌二手貨車(chē)交易市場(chǎng)，排氣管銹蝕程度以及后備箱底部的排水塞子是否打開(kāi)過(guò)，附近藍(lán)牌二手貨車(chē)交易市場(chǎng)，尤其是座椅調(diào)節(jié)軌道，極其隱秘，很少有人注意到這里。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

還有一點(diǎn)，我不太推薦大家使用無(wú)水冷卻液。首先有些品牌的無(wú)水冷卻液真的很貴，換一次可能要好幾千塊，雖說(shuō)終身免換，但是也不值；其次，無(wú)水冷卻液不能加水，加水可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如果真的碰到緊急情況那就尷尬了；后一點(diǎn)，水是常見(jiàn)物質(zhì)中比熱容大的，也就是說(shuō)它的散熱效果好，所以我覺(jué)得無(wú)水冷卻液的散熱效果并不比傳統(tǒng)冷卻液的效果好。

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