停車場系統(tǒng)

車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：

周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，停車場系統(tǒng)公司，如井蓋、雨水溝蓋板等；周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

停車場系統(tǒng)
停車場系統(tǒng)正在逐漸趨于成熟，越來越多的小區(qū)和停車場正在應(yīng)用此項技術(shù)。 傳統(tǒng)停車場由于讀卡距離較近，停車場系統(tǒng)安裝，加上進(jìn)出停車場時需要停車，因此在地下停車場坡道入口等特殊位置不但通行速度慢，追尾事故亦時有發(fā)生。而遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡距離達(dá)8米，不僅提高了進(jìn)出場的速度，舟山停車場系統(tǒng)，而且保證了車輛的通行安全。此外，遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)采用全TCP/IP網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)降低工程成本。 發(fā)展前景 從整體看，停車場項目是大項目，因為停車場項目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項目的總造價一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機，LED顯示屏，管理軟件等)。 當(dāng)前停車場的潮流需求特征正是“不停車通行”，從收集到的信息反映，不停車通行停車場系統(tǒng)已占據(jù)經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域的新項目里的25%左右。由此可預(yù)見，停車場系統(tǒng)安裝公司，隨著

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智能停車場管理系統(tǒng)原理

　　遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)是將標(biāo)識車輛的標(biāo)簽附于汽車風(fēng)擋玻璃上，并將汽車識別信息進(jìn)行編碼，校準(zhǔn)標(biāo)簽使其與系統(tǒng)一致。當(dāng)帶有標(biāo)簽的汽車進(jìn)入閱讀區(qū)域時，讀頭向其發(fā)射射頻信號，標(biāo)簽調(diào)節(jié)所接受的部分信號反射回閱讀器，閱讀器再將反射信號所含的識別密碼反射至讀碼器，讀碼器從信號中分解出識別密碼，根據(jù)用戶確定的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)密碼，并將密碼傳遞至主計算機或其他數(shù)據(jù)記錄設(shè)備中。

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