鐵路對(duì)講機(jī)
鐵路對(duì)講機(jī)好無(wú)疑問就是對(duì)講機(jī)制造商根據(jù)鐵路、門的實(shí)際工作需求而為其量身定做的對(duì)講設(shè)備。發(fā)射功率為4-5W，頻率范圍在440--470MHz內(nèi)可選。鐵路對(duì)講機(jī)的面殼正面一般有2-4個(gè)功能按鈕，用于平原、遂道不同環(huán)境通訊的選擇，車站與機(jī)車的切換。由于列車行駛噪聲很大，對(duì)對(duì)講機(jī)的音頻輸出要求很高，對(duì)講機(jī)都通過語(yǔ)音壓擴(kuò)，福州數(shù)字對(duì)講機(jī)，使得通話音質(zhì)更加清晰清脆。
是系統(tǒng)設(shè)備，泉州對(duì)講機(jī)，的頻率范圍為350-370MHz、370-390MHz。任何人不得以任何方式、盜用系統(tǒng)對(duì)講機(jī)的頻率資源。的功能較多，福州摩托羅拉對(duì)講機(jī)，一般外型于鍵盤型居多。我們?cè)谶x購(gòu)無(wú)線對(duì)講機(jī)時(shí)候應(yīng)注意對(duì)講機(jī)的發(fā)射頻率范圍大多為（400-420MHz、450-470MHz）以免引來麻煩。
應(yīng)要求介紹一下對(duì)講機(jī)常識(shí)
有留言，說讓介紹一下對(duì)講機(jī)，應(yīng)該就是我們拿手里用的無(wú)線對(duì)講機(jī)吧。文章是轉(zhuǎn)載于通訊論壇。
對(duì)講機(jī)是一種雙向移動(dòng)通信工具，在不需要任何網(wǎng)絡(luò)支持的情況下，即可通話，沒有話費(fèi)產(chǎn)生，適用于相對(duì)固定且頻繁通話的場(chǎng)合。對(duì)講機(jī)目前有三大類：模擬對(duì)講機(jī)、數(shù)字對(duì)講機(jī)、公網(wǎng)對(duì)講機(jī)。
對(duì)講機(jī)主要運(yùn)用在、民航、運(yùn)輸、水利、鐵路、制造、建筑、服務(wù)等行業(yè)，福建對(duì)講機(jī)廠家，用于團(tuán)體成員間的聯(lián)絡(luò)和指揮調(diào)度，以提高溝通效率和提高處理突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。隨著對(duì)講機(jī)進(jìn)入民用市場(chǎng)，人們外出旅游、購(gòu)物也開始越來越多地使用對(duì)講機(jī)。
另外還有一些特定場(chǎng)合使用的對(duì)講機(jī)，如防爆對(duì)講機(jī)、防水對(duì)講機(jī)、、車載臺(tái)等。
發(fā)送功率
對(duì)于無(wú)線電設(shè)備來說，發(fā)送功率的大小至關(guān)重要。同樣的無(wú)線設(shè)備，發(fā)送功率大的產(chǎn)品和發(fā)送功率小的產(chǎn)品價(jià)格差別也是不小的。不僅如此，發(fā)送功率的不同，還直接影響著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性。因此，關(guān)注所選設(shè)備的發(fā)送功率大小，也是選擇無(wú)線設(shè)備過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的發(fā)送功率，有的是直接將功率數(shù)值標(biāo)注在設(shè)備說明書中，有的是通過傳輸距離的遠(yuǎn)近來表示發(fā)送功率大小的。正常情況下，無(wú)線設(shè)備的發(fā)送功率都應(yīng)該在25mW到50mW之間，或者傳輸距離在50米到200米之間。倘若你無(wú)法在設(shè)備銘牌或說明書中找到發(fā)送功率數(shù)值時(shí)，千萬(wàn)不要隨意購(gòu)買-
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