





在設(shè)備的配置上出口除了少一個(gè)吐卡機(jī)和地感,其余相似。在入口的流程中,溫州停車場(chǎng)管理,安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。節(jié)省停車場(chǎng)成本:無人值守停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi),極大節(jié)省了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本,增加了停車場(chǎng)收益。尤其是北上廣等大型城市,停車供需問題尤其突出,例如截至今年1月份,廣州有187萬輛中小汽車,而停車位卻僅有66萬個(gè),停車缺口高達(dá)121萬,這成為很多人眼里的“大蛋糕”。
系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車道閘自動(dòng)啟閉,實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。包括車輛身份判斷、出入控制、車的牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢。
需要企業(yè)不斷創(chuàng)新,路邊停車場(chǎng)管理系統(tǒng),那么停車場(chǎng)系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車,且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個(gè)。車位使用率高:車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕^(qū)停車場(chǎng)管理方案,使得車位利用率增加,景區(qū)停車場(chǎng)管理,降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。與之相呼應(yīng)的是,停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況,相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn),四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。
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