共享充電柜共享電動(dòng)車(chē)充電柜——廣州河馬智能科技有限公司是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)，流量轉(zhuǎn)化，商業(yè)模式設(shè)計(jì)，營(yíng)銷方案策劃，門(mén)店?duì)I銷策劃為一體的綜合性科技公司
換電在目前的市場(chǎng)上已經(jīng)耳熟能詳了，現(xiàn)在換電的使用率較高的是外賣(mài)員、快遞員等。換電柜從外形和使用上來(lái)看類似一般的智能柜，不過(guò)里面存的并不是物品，而是一塊塊正在充電的電池。用戶可以通過(guò)掃碼，將沒(méi)電的電池與換電柜內(nèi)滿電的電池互換，迅速完成電動(dòng)車(chē)電量補(bǔ)給，換上即走，遠(yuǎn)程控制共享充電柜，極大減少等待時(shí)間。換電柜系統(tǒng)主要采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由換電柜終端、電池、管理后臺(tái)、移動(dòng)端等部分組成。
移動(dòng)端：根據(jù)登錄人員身份的不同，可以看到不同的數(shù)據(jù)和界面。商家可查看換電柜的使用數(shù)據(jù)、付費(fèi)數(shù)據(jù)等；運(yùn)維人員可進(jìn)行電池更換、故障檢查。用戶可通過(guò)操作租用電池、查看附近站點(diǎn)，電池使用情況，電池健康監(jiān)測(cè)等。
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什么是“換電”？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是通過(guò)直接“換電池”的模式，而非傳統(tǒng)的“充電”，來(lái)解決電動(dòng)車(chē)面臨的“充電”問(wèn)題。自從換電站作為新型基建的重要組成部分被寫(xiě)入《工作報(bào)告》中，換電模式也迎來(lái)了發(fā)新局面。
換電柜顧名思義就是一個(gè)裝載電池設(shè)備的柜子，用戶可以直接將電動(dòng)車(chē)電池跟換電柜里邊的電池進(jìn)行互換，將沒(méi)電的電池放到換電柜中，再裝上充滿電的電池，小區(qū)共享充電柜，這種方式大大減少了個(gè)人的充電時(shí)間，同時(shí)集中充電也能降低個(gè)人用戶充電的安全隱患。
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電動(dòng)自行車(chē)智能充電柜常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)定義及英文
當(dāng)充電器連接到電源時(shí)，其按正常使用進(jìn)行工作的狀態(tài)。
輸出電流 output current
由制造商給電池充電器規(guī)定的直流輸出電流。
充電柜 charging cabinet固定連接至交流或直流電源，并將其轉(zhuǎn)為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)自行車(chē)蓄電池充電的集成電動(dòng)自行車(chē)充電器、充電管理系統(tǒng)、通信模塊及配套附件的成套電器柜。
電源軟線 supply cord
固定到充電器上，用于供電的軟線。
傳導(dǎo)式充電 conductive charge
利用電傳導(dǎo)給蓄電池進(jìn)行充電的方式。
充電終端 charging terminal
電動(dòng)自行車(chē)充電時(shí)，操作或使用人員需要面對(duì)和操作的、充電柜的一個(gè)組成部分，寧夏回族自治共享充電柜，一般由充電器和人機(jī)交互界面組成，也可包含有計(jì)量、通信、控制等部件。
自動(dòng)充電 automatic charging
在充電過(guò)程中，充電柜依據(jù)自身附帶的充電管理系統(tǒng)、BMS或電池組提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)操作，完成充電過(guò)程。
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