伺服電機(jī)通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲，故障原因是什么？怎么排除呢？濟(jì)南鑫豐電器作為英威騰核心經(jīng)銷(xiāo)商給大家?guī)?lái)以下內(nèi)容。

　?。?）故障原因

　?、俎D(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電;

　　②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;

　?、垭娫椿芈方狱c(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大;

　?、茈妱?dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住;

　?、蓦娫措妷哼^(guò)低;

　　⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬;

　　⑦軸承卡住。

　?。?）故障排除

　?、俨槊鲾帱c(diǎn)予以修復(fù);

　?、跈z查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;

　　③緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);

　?、軠p載或查出并消除機(jī)械故障，

　　⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正;

　?、扌卵b配使之靈活;更換合格油脂;

　?、咝迯?fù)軸承。

       減速器為什么不能和電機(jī)正好相配在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩點(diǎn)?英威騰核心經(jīng)銷(xiāo)商鑫豐電器為大家介紹以下內(nèi)容。

      如果考慮到電機(jī)產(chǎn)生的經(jīng)過(guò)減速器的較大連續(xù)轉(zhuǎn)矩，許多減速比會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)減速器的轉(zhuǎn)矩等級(jí)。 如果我們要設(shè)計(jì)每個(gè)減速器來(lái)匹配滿轉(zhuǎn)矩，減速器的內(nèi)部齒輪會(huì)有太多組合(體積較大、材料多)。 這樣會(huì)使得產(chǎn)品價(jià)格高，且違反了產(chǎn)品的“高性能、小體積”原則。

      考慮到交流伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部在位置指令模式下，還有電子齒輪（電子齒輪比G：推薦范圍1/50≤G≤50），可以很方便地和各種脈沖源相匹配，伺服系統(tǒng)發(fā)展，以達(dá)到用戶(hù)理想的控制分辯率（即角度/脈沖）。通過(guò)和機(jī)械減速器配合，電機(jī)伺服系統(tǒng)，既可實(shí)現(xiàn)jingque***，伺服系統(tǒng)原理，又可滿足超大轉(zhuǎn)矩連續(xù)輸出。

     伺服驅(qū)動(dòng)器顯示器不亮，伺服系統(tǒng)， 電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)該怎么辦呢？下面就由英威騰核心經(jīng)銷(xiāo)商濟(jì)南鑫豐電器給大家介紹。

     【故障現(xiàn)象】顯示器不亮， 電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

     【故障分析】顯示器不亮， 說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源電路有問(wèn)題， 電源有問(wèn)題， 電機(jī)自然無(wú)法控制。開(kāi)蓋查開(kāi)關(guān)電源。 其電源由兩個(gè)分立的功率管與變頻器等構(gòu)成反激式電源。 查5V負(fù)載及反饋回路均無(wú)問(wèn)題。***放在其它輸出負(fù)載回路。 ***后發(fā)現(xiàn)IPM下橋電源供應(yīng)整流管已短路。此二極管已短路， 致便負(fù)荷過(guò)大， 電路停振。整個(gè)開(kāi)關(guān)電源都沒(méi)輸出。

     【故障處理】: 更換快速整流二極管。 故障排除。

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