（一）技術(shù)人員的工作水平直接關(guān)系到工程的質(zhì)量。
目前，各省市的公路橋梁建設(shè)發(fā)展不一，這樣，各地施工單位技術(shù)水平不一，無棣橋梁工程檢測(cè)，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。鑒于目前這種狀況，就非常缺乏一支 業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員***。所以有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)***，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。（二）完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和體系 關(guān)于公路橋梁的***制度，我國已立法并且有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如：一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。但是隨著公路橋梁的發(fā)展，現(xiàn)有的***制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述***制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。同時(shí)，在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級(jí)體系。其次要增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。
橋梁工程檢測(cè)
沖擊回波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
沖擊回波檢測(cè)技術(shù)指的是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施加一個(gè)瞬間的沖擊力，橋梁工程檢測(cè)公司，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)便會(huì)發(fā)出一些低頻率的應(yīng)力波，若是這些應(yīng)力波傳輸至橋梁結(jié)構(gòu)之中，缺陷便會(huì)將一些低頻率的應(yīng)力波反射回來，橋梁工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這些反射回來的應(yīng)力波便會(huì)被接收儀器所接收，然后將接收到的信號(hào)傳輸至處理單元完成信號(hào)的處理。沖擊回波檢測(cè)技術(shù)把收集到的應(yīng)力波信號(hào)針對(duì)振幅加以分析，在所得譜圖之中，出現(xiàn)明顯峰值便是因?yàn)闆_擊結(jié)構(gòu)表面以及缺陷等經(jīng)過了很多次反射之后所的得到的瞬態(tài)共振峰，這些波峰可以被有效的識(shí)別出來，從而對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)中的缺陷以及缺陷位置進(jìn)行判斷。
監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在查驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所應(yīng)用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品查驗(yàn)的作用；監(jiān)理工程師在試驗(yàn)檢測(cè)整個(gè)過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在實(shí)際生活中，橋梁工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)，某些施工單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)好處，而偷工減料，可是在檢測(cè)整個(gè)過程中又有官僚主義的作風(fēng)，使得監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正，建筑施工質(zhì)量存在極大隱患。
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