啟動困難 冷啟動困難和熱啟動困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言，有混合氣過稀和混合氣過濃兩種情況。影響供油的故障可能出現在燃油質量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節(jié)器、冷啟動系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器上;影響進氣的故障多表現為空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。

1、燃油壓力調節(jié)器故障

燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動發(fā)動機，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節(jié)器;壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節(jié)器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規(guī)定值5min，否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。

2、燃油泵及燃油濾清器故障

啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作，日立馬達供應商，其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。

3、冷啟動系統(tǒng)故障

在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續(xù)時間取決于熱敏時控開關加***圈電流和冷卻水的溫度。

冷啟動系統(tǒng)故障多表現為:冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難;冷啟動噴油器失效不能正常工作;熱敏時控開關短路(觸點常閉)或斷路(常開)，如果觸點常閉，則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導致熱啟動困難，如果時控開關短路，冷啟動噴油器始終不能工作而導致冷啟動困難。

為了進一步了解直流馬達運行中的缺陷，有條件時可在使用前做一次檢查試驗，但是在檢查定要做好以下的準備工作：

1、熟悉直流馬達結構特點和檢修技術要求。

2、選擇直流馬達解體的工作地點，清理現場環(huán)境。

3、準備好解體所需工具和設備。

4、在拆卸前，黑龍江日立馬達，要用壓縮空氣吹凈馬達表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。

5、切忌在電動機運轉時斷開勵磁電路，以免造成勵磁電流等于零。

直流馬達在高速運轉的同時，也帶著一定的損耗，日立馬達維修，要想知道它的受損程度，就進行檢測吧，但前提要做好上述準備工作，這樣才能更加順手。

隨著時代的不斷發(fā)展，直流減速馬達這個詞也越來越被人們熟知。且應用也在逐漸推廣。

1、直流減速馬達調速部分：能通過按鍵設定轉速值，此時可實時顯示在數碼管上，并且能將其返回給PC機上的人機界面，同樣也能通過人機界面設定轉速，并能將其在數碼管上顯示。

2、直流減速馬達恒速部分：設定某一轉速，日立馬達怎么樣，穩(wěn)定后，若有外界干擾（不包括人為設定轉速）欲使轉速改變，此時電機應自行可以克服干擾，回到原來轉速。

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