液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但液壓油在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物?，F在我國對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”<0.005%來控制的，國外多用美國宇航局(NAS)和化***(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。
其液壓系統對油品清潔度的要求如下：
大間隙、低壓液壓系統：NAS 10—12（大約相當于ISO 19/16—21/18，允許≥5μ顆粒數/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）
中、高壓液壓系統：NAS 7—9（大約相當于ISO 16/13—18/15，允許≥5μ顆粒數/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）
敏感及伺服高壓液壓系統：NAS 4—6（大約相當于ISO 13/10—15/12，允許≥5μ顆粒數/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）
目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10
長城卓力L-HV32低溫液壓油銷售商，深圳市鴻運四海科技有限公司是一家銷售長城工業(yè)潤滑油的公司，多與電廠，工地等客戶有過緊密合作，多年來本公司以原裝的油品品質，優(yōu)惠的價格，為客戶節(jié)約企業(yè)成本，延長換油周期，受到客戶的青睞，秉著誠信為本，價格第二的宗旨，一如既往的為客戶服務。
3-5分鐘以后關閉發(fā)動機，打開儲液罐會發(fā)現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
長城潤滑油技術溫馨提示：不管采取直接更換還是沖洗后更換防凍液，都不能保證車輛冷卻系統100%沖洗干凈。不過，車友也不用為此擔心會削弱新防凍液的“防凍”能力。因為可以通過選擇更低冰點的防凍液產品來預防這一風險。
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載荷：稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護，例如長城公司生產的L-CKD重負荷工業(yè)齒輪油。
齒輪類型：直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉動時，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉動時側向滑動大，不利于維持液體油膜，尤其在高載荷下，必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。
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