




很多車主將潤滑油的粘度和它的價值劃等號,認為越粘的潤滑油越能保護發(fā)動機,也就是粘度越高潤滑油越好;其實這是片面的:粘度越大,各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。
油膜厚,雖有利于防止摩擦表面的磨損,但隨之摩擦阻力也大,動力損失也相應增加。有資料表明,潤滑油粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%,實驗證明,潤滑油的粘度超出要求時,還會使機件磨損增加。
發(fā)動機潤滑油的粘度不是越大越好,而是應在保證潤滑的條件下,盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節(jié)油的措施之一。
工業(yè)潤滑油主要有發(fā)電廠、造紙廠、石化、鋼鐵、水泥、轎車及轎車零部件、冶金設備、通用機械、船只、印刷、包裝、制罐、、食品飲料、玻璃、塑膠皮革、輪胎橡膠、薄膜拉伸、化纖、紡織印染等職業(yè)的客戶設備潤滑油,潤滑油意圖在于協(xié)助客戶削減設備維護費用,延伸設備運用壽命,改進機械設備運轉(zhuǎn)功能,進步生產(chǎn)設備運用效率。工業(yè)潤滑油主要有抗磨液壓油、工藝齒輪油、渦輪機油(汽輪機油/透平油)、空壓機油、導軌油、導熱油、循環(huán)油、發(fā)動機油,真空泵油、冷凍機油及各種潤滑脂等。
是指潤滑劑在低速高負荷或高速沖擊負荷摩擦條件下,即在所謂的極壓條件下防止摩擦面發(fā)生燒結(jié)、擦傷的能力。極壓劑多含有硫、磷、氯等活性物質(zhì),極壓劑在摩擦面上和金屬起化學反應,生成剪切力和熔點都比原金屬低的化合物,L-DAJ 46 螺桿式空壓縮機油,構(gòu)成極壓固體潤滑膜,防止燒結(jié)。Z常用的極壓劑如:硫化豬油、、氮化物、氯化石蠟。
又稱總堿價提升劑,其作用在于提高潤滑油中堿性物質(zhì)的劑量其***即是中和燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃燒后產(chǎn)生的酸性硫化物免得汽缸內(nèi)壁及活塞環(huán)等被這些酸性物質(zhì)所腐蝕。
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