




為了解決這個問題,美孚殼牌派駐有經(jīng)驗的香港同胞到國內銷售潤滑油。隨著他們的到來,海外快消品行業(yè)的訪銷制度及流程,也在國內逐步傳播和普及。
受制于當時國內體制及政策管制,能夠從事車用潤滑油銷售的,基本都是企業(yè)。而這類企業(yè)的體制,也就決定了它的經(jīng)營形式,只能是一個坐商,沒有任何主動性及積極性可言。
因此,早期的訪銷制度及流程所帶來的效果,并不明顯,也沒有多少人接受和知曉。
同時,因為合作企業(yè)的經(jīng)營體制,陜西工業(yè)潤滑油代理,導致其欠缺主動性及積極性。所以在早期,車用潤滑油行業(yè)的訪銷模式層級相對單一,于上游生產廠家與合作商戶之間的聯(lián)系和溝通。而對于下一級經(jīng)銷渠道的訪銷是不存在的,當然也不需要。
工業(yè)潤滑油由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是工業(yè)潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質;添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予其某些新的性能,是澗滑油的重要組成部分。在一定條件下,云南工業(yè)潤滑油代理,把性質和組成相近的兩種或兩種以上的基礎油,新疆工業(yè)潤滑油代理,按一定比例混合并加入添加劑的過程稱為調和。一般來說,潤滑油調和需要1~3種基礎油和1~5種添加劑。潤滑油調和大部分為液-液相互相溶解的均相混合,個別情況下也有不互溶的液-液相系,混合后形成液-液分散體。當潤滑油添加劑是固體時,則為液-固相系的非均相混合或溶解,固態(tài)的添加劑為數(shù)并不多,而且互溶形成均相。一般認為液-液相系均相混合是分子擴散、渦流擴散和主體對流擴散等三種擴散機理的綜合作用。
大多數(shù)完全極壓添加劑多是含有硫磺、氯化磷的化合物,適合添加在負荷高而且摩擦速度快的潤滑油上,但是只有在遇到重負荷的時候,極性油膜被***產生高溫,此時完全極壓添加劑才會發(fā)生作用,形成化合物,工業(yè)潤滑油代理,在摩擦面之間形成一層固體潤滑劑,代替已經(jīng)***的液體油膜,一般極壓添加劑都有緩和液體油膜被***的效果,故亦稱為油膜增強劑。
潤滑油添加劑對改善油品性能有非常關鍵的作用,但也不是隨意添加越多越好,要按照一定比例進行科學配比再添加,才能將添加劑的功能發(fā)揮的很好,否則將會適得其反。
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