防銹劑是一種極性很強(qiáng)的化合物，其極性基團(tuán)對(duì)金屬表面有很強(qiáng)的吸附力，利用分子間的極性吸附于金屬表面，阻止腐蝕介質(zhì)與金屬接觸，起到防銹作用。與防銹劑一樣，L-AN 32 機(jī)械油，但前者用于保護(hù)鐵族金屬之零件，而后者則用于保護(hù)非鐵金屬和合金零件免于硫和有機(jī)酸之腐蝕。引擎在高溫高壓的情況下會(huì)出現(xiàn)所謂的接口潤(rùn)滑的情況，也就是金屬活動(dòng)面在高熱膨脹的情況下，將油膜擠開(kāi)，從而形成金屬與金屬之間的直接摩擦。為防止這種情況產(chǎn)生，潤(rùn)滑油中必須添加抗磨劑，在輕負(fù)荷和中等負(fù)荷條件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨損。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，美孚殼牌派駐有經(jīng)驗(yàn)的香港同胞到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售潤(rùn)滑油。隨著他們的到來(lái)，貴州機(jī)械油，海外快消品行業(yè)的訪(fǎng)銷(xiāo)制度及流程，機(jī)械油代理，也在國(guó)內(nèi)逐步傳播和普及。

受制于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)體制及政策管制，能夠從事車(chē)用潤(rùn)滑油銷(xiāo)售的，基本都是企業(yè)。而這類(lèi)企業(yè)的體制，也就決定了它的經(jīng)營(yíng)形式，只能是一個(gè)坐商，沒(méi)有任何主動(dòng)性及積極性可言。

因此，早期的訪(fǎng)銷(xiāo)制度及流程所帶來(lái)的效果，并不明顯，也沒(méi)有多少人接受和知曉。

同時(shí)，因?yàn)楹献髌髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)體制，導(dǎo)致其欠缺主動(dòng)性及積極性。所以在早期，車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)的訪(fǎng)銷(xiāo)模式層級(jí)相對(duì)單一，于上游生產(chǎn)廠家與合作商戶(hù)之間的聯(lián)系和溝通。而對(duì)于下一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)渠道的訪(fǎng)銷(xiāo)是不存在的，當(dāng)然也不需要。

一個(gè)工業(yè)潤(rùn)滑油調(diào)和廠可能調(diào)和百種以上的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。潤(rùn)滑油調(diào)和的目的是為了調(diào)整產(chǎn)品黏度、擴(kuò)大生產(chǎn)靈活性、降低成本、改善和提高油品質(zhì)量以適應(yīng)不同的潤(rùn)滑要求。通過(guò)調(diào)和，L-AN 46 機(jī)械油，可以改善基礎(chǔ)油本身的化安定性、熱安定性、J壓性和黏度等物理化學(xué)性能。通過(guò)正確選用、合理加入添加劑，可改善油品的物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性質(zhì)，滿(mǎn)足更高的質(zhì)量要求。

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