航空對接插座

額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，威浦航空連接器價格，可使用到不同的高工作電壓。要限制額定電流，事實上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過設計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。3.安裝方式和外形：航空插頭接線端子的外形千變?nèi)f化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。

航空對接插座

在現(xiàn)代電氣電子設備中，威浦航空連接器廠家，元器件的密度以及它們之間相關功能的日益增加，對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時，只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時，對金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，也就是外殼接觸電阻。

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航空對接插座機械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形接觸對，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，威浦航空連接器，一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限?。?μm ?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N 時，威浦航空連接器標準，用人工插拔已經(jīng)相當困難了。當然，對一些測試設備或某些特殊要求的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。