在安裝道閘前，停車道閘，要選擇好安裝位置，應(yīng)根據(jù)以下三個方面來選擇:1) 易顯眼處，但不可裝在風(fēng)口處；2) 針對一臺道閘控制進(jìn)出時，道閘價格，道閘正面朝外(即道閘門朝向小區(qū)門外或停車場外側(cè))；針對兩臺道閘控制一進(jìn)一出時，蕪湖道閘，道閘正面與車駛來的方向相向（即司機看到的是道閘的正面）。3) 道閘底面必須與路面或安全島同處一水平面上（禁忌裝在斜坡上）。當(dāng)確定好位置后，根據(jù)現(xiàn)場情況做好道閘基礎(chǔ)，非混凝土地面的要做安全島。

道閘系統(tǒng)，主要用于記錄車輛的牌照號碼、***顏色、出入時間，實現(xiàn)車輛的自動管理，以便節(jié)省人力、提率；道閘系統(tǒng)免除帶卡減少卡的資源的***;另外就是當(dāng)車輛到達(dá)出入口的時候，整個***識別系統(tǒng)將會遠(yuǎn)距離式的，自動、快速的識別其相關(guān)進(jìn)出模式，而且采用模塊化設(shè)計，***識別系統(tǒng)整體在進(jìn)行安裝、維護(hù)、管理以及使用的過程當(dāng)中表現(xiàn)的更加細(xì)膩。

停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)

常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。其次，道閘廠家，壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

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