抗震球形鋼支座，包括上支座板和下支座板，其特征在于：所述上支座板內側面和下支座板外端面之間 設置有一套動作組件，所述動作組件包括由外向內依次設置的不銹鋼板、側向滑板和轉動 條，轉動條縱向截面的一側為弧線，該側面為轉動面；

所述不銹鋼板固定設置于上支座板內 側面，與設置在轉動條外側面的側向滑板形成滑動面；下支座板內固定設置有連接銷，轉動 條與連接銷可活動連接。上述連接銷和下支座板緊配合鉚接，和轉動條間隙鉚接。

與現(xiàn)有技術相比，現(xiàn)在球形支座的性能得到極大地提升：增加的動作組件中，轉動條為關鍵，其兩個側面分別實現(xiàn)兩種動作功能，一個是轉動面，一個是滑動面，使得支座的轉 動面和滑動面實現(xiàn)了分離式設計，這樣就不會再出現(xiàn)卡死的情況，從而提升了支座的滑動、 轉動以及整體受力性能。

JQZ系列型球型鋼支座通過對材料的選用和結構的優(yōu)化設計，大大提升了支座的承載能力，改善了支座的轉動性能和滑動性能，鋼桁架滑移球形支座哪里買，延長了支座的使用壽命，并且減小了支座的結構尺寸，減輕了重量，降低了成本，同時安裝施工方便、更換維護容易，是一款同時滿足“雙標準、多規(guī)范”的新型橋梁構件，屬行業(yè)推薦標準系列產品。

2、產品特點結構新穎：的轉動條結構提升了支座的轉動及受力性能；包覆不銹鋼的球冠轉動面提升了支座的轉動性能。材質優(yōu)良：耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑動性能和使用壽命；材料的采用提高了設計面壓，減小了支座的尺寸，減輕了重量，鋼桁架滑移球形支座設計出圖，降低了工程造價。安裝方便：附屬構件靈活設計，采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、維護容易。

                                                      抗震球型鋼支座簡介

       網(wǎng)架抗震球型鋼支座有鋼件制作，支座內含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現(xiàn)支座的位移，設置一塊球冠襯板，利用球面的轉動實現(xiàn)支座的轉動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應用成熟，使用年限均可達到與建筑物同壽命。支座主體鋼件為鑄鋼產品，按與結構鋼材材質相同原則選取，鋼桁架滑移球形支座成品，同時兼顧材料的可焊性。

　　                                             抗震型球形鋼支座特點

       1、抗震球鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

　　2、抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力作用下，只要上、下結構本身不***，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度區(qū)的設防，定安鋼桁架滑移球形支座，具備能抗烈度9度的能力。

　　3、抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。