山西呂梁智能張拉設(shè)備高頻振動(dòng)器點(diǎn)擊進(jìn)入

智能張拉系統(tǒng)橋梁設(shè)備專用設(shè)備:

功能特點(diǎn)

◆ ***施加張拉力

智能張拉系統(tǒng)能***控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。

◆ 準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量

系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。

◆ 對(duì)稱同步張拉

一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。

智能控制預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包含千斤頂、油泵，其還包含有力傳感部件、位移傳感器和與力傳感部件、位移傳感器電連接的顯示控制儀。該裝置通過(guò)增設(shè)信號(hào)采集部件和相應(yīng)的信號(hào)處理裝置，使預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程數(shù)字化，使得預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工人為因素減少，大大提高了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉精度，可保證張拉精度在1％的范圍內(nèi)；能隨時(shí)提示張拉力與張拉伸長(zhǎng)值是否達(dá)到要求和達(dá)到設(shè)定值與控制值報(bào)警。 當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的和檢測(cè)結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。

為了提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，我公司***研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實(shí)現(xiàn)了張拉全過(guò)程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時(shí)，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

千斤頂: 具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，電動(dòng)液壓千斤頂配以本廠的超高壓電動(dòng)液壓泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、擠壓（上、下、左、右方向）等多種形式的作業(yè)，電動(dòng)液壓千斤頂廣泛應(yīng)用于;改裝簡(jiǎn)易壓力機(jī)（低壓或高壓型）、橋梁位移、落梁、更換橡膠支座（薄型同步千斤頂）、靜載試驗(yàn)、樁基檢測(cè)、非開(kāi)挖工程頂管、大型設(shè)備頂升、工廠維修等各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

? 針對(duì)目前關(guān)于位移釋放系數(shù)的計(jì)算方法比較復(fù)雜的問(wèn)題,基于二次回歸正交組合試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,提出了位移釋放系數(shù)公式構(gòu)建方法,應(yīng)用該方法對(duì)靜水應(yīng)力場(chǎng)中圓形隧道進(jìn)行了一系列數(shù)值試驗(yàn),建立了考慮多個(gè)因素的開(kāi)挖面位移釋放系數(shù)擬合公式,比較了各影響因素的敏***大小.通過(guò)數(shù)值算例和工程實(shí)例分析,初步驗(yàn)證了該方法的有效性.研究結(jié)果表明:對(duì)于不同級(jí)別巖體,同一因素對(duì)開(kāi)挖面位移釋放系數(shù)的影響程度不一;地應(yīng)力水平、巖體擾動(dòng)、地質(zhì)強(qiáng)度指標(biāo)、H-B常數(shù)和泊松比對(duì)開(kāi)挖面位移釋放系數(shù)的影響較大,而巖石單軸抗壓強(qiáng)度和變形模量影響較小.? 以在建的成都—蘭州鐵路楊家坪隧道為工程依托,選取條件基本相同的30m典型圍巖區(qū)段為試驗(yàn)段,對(duì)普通錨桿、早強(qiáng)錨桿支護(hù)時(shí)的洞周位移、圍巖與初支接觸壓力、型鋼拱架應(yīng)力及其錨桿軸力進(jìn)行實(shí)測(cè)對(duì)比分析,探討了早強(qiáng)錨桿在高地應(yīng)力陡傾層狀軟巖隧道中的作用機(jī)制。

使用方法
        1、如泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入工作油（32#液壓油）才能工作。
       2、估計(jì)起重量，切忌超載使用。
       3、確定起重物的***，選擇千斤頂著力點(diǎn)，同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅(jiān)韌的木材，以免起重時(shí)產(chǎn)生傾倒之***。
       4、千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用堅(jiān)韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負(fù)荷不均衡，產(chǎn)生傾倒之***。
       5、使用時(shí)先將手動(dòng)液壓式油泵的快速接頭與頂對(duì)接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷 雙作     用千斤頂適用于高噸位的舉升作業(yè)，高要求***控制物體升降及維修作業(yè)。在隧道管道水平推移安裝作業(yè)中，它的液壓復(fù)位設(shè)計(jì)能迅速而有效的將活塞縮回原來(lái)的位置，為推進(jìn)下一根管子做好準(zhǔn)備。