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通道閘機是管理人車分流和通道的設備,實現(xiàn)考勤管理和收費標準等管理方法為目地,用以不同行業(yè),山西出入口閘機,在校園內(nèi)安裝智能人行通道閘機-擺閘,當教職員工和學生通行智能擺閘時,實時產(chǎn)生通行紀錄,同時傳入數(shù)據(jù)平臺紀錄傳輸校園內(nèi)管理系統(tǒng),根據(jù)校園內(nèi)管理系統(tǒng),如果遇到有不法闖進,道閘機立刻警報,發(fā)生特殊的狀況和門連動,出入口閘機施工安裝,提升校園內(nèi)安全系數(shù)。
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出入口閘機小知識
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翼閘注意事項:
1.使用翼閘時,應在黃線外。
翼閘紅外報警器如果報警則不允許。當閘機門打開時,根據(jù)箭頭提示進入。不要停留在通過的過程中,直接通過閘機。
2.翼閘過程:
持卡人在感應區(qū),不要刷得太高,以免設備感應不到,也不要貼在感應區(qū)。正確的方法是將卡與感應區(qū)平行放置,出入口閘機批發(fā),距離感應區(qū)20-30毫米。當聽到“滴”的聲音時,證明卡已被成功刷過閘機。
3.在過程中,翼閘閘機的門在打開時,不要尾隨進入翼門通道,以免被夾住。
4.翼閘的閘機門不能被擠開,以避免事故。當前方人員通過中間點時,后方人員可以。當生效時,箭頭提示,閘機門同時展開。
5.翼閘卡片非常重要
持卡人應保護卡的完整性并能正常使用。請不要在使用中折疊或改動卡,或?qū)⒖ê痛判晕锲贩旁谝黄?,以免閘機的門卡失效。如果卡意外丟失,出入口閘機維修,請及時聯(lián)系管理部門重新登記,以免個人信息***。
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地鐵閘機工作原理:
1) 打開電源,3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時,峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請通過信號。
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號,并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號,使方向指示標志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標志,此時若系統(tǒng)處于常閉模式時,電機運轉(zhuǎn),限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度,閘門打開(常開模式時,電機不動作),允許行人通行。
4) 行人根據(jù)方向指示器標志指示通過通道后,擺閘紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程,并不斷向主控板發(fā)出信號,直至行人已經(jīng)完全通過通道。
5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時,系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式,閘門將關(guān)上;常閉模式,閘門不動作;),并且會發(fā)出報警,直至行人退出通道后,才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。
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