





車流量統(tǒng)計場景
大部分應(yīng)用于交通路口及尾氣排放檢測站,激光雷達安裝于高架橋及紅綠燈桿頂部,距離地面3-8米,垂直向下或傾斜探測路面情況,通過對路面的測量設(shè)定路面基準值:當(dāng)無車通過時,激光雷達測量數(shù)據(jù)無變化,輸出低電平;當(dāng)車輛通過時,激光雷達測量數(shù)據(jù)有變化,輸出高電平;同時也可以觸發(fā)攝像頭拍照。
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全固態(tài)激光雷達
全固態(tài)激光雷達內(nèi)部沒有運動部件,目前市場上主要的全固態(tài)激光雷達產(chǎn)品有光學(xué)相控陣激光雷達、調(diào)頻連續(xù)波激光雷達、納米天線陣列激光雷達和泛光面陣式激光雷達。全固態(tài)激光雷達耐久性、可靠性佳,符合自動駕駛對雷達固態(tài)化小型化和低成本化的需求。
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激光雷達
編碼器是一種用于運動控制的傳感器,它利用光電、電磁、電感等原理,檢測物體的機械位置及其變化,并將此信息轉(zhuǎn)換為電信號作為運動控制的反饋,江蘇國產(chǎn)單點測距激光雷達,傳遞給各種運動控制裝置。光學(xué)旋轉(zhuǎn)編碼器屬于編碼器中較為特殊的一種,國產(chǎn)單點測距激光雷達報價,它通過光電轉(zhuǎn)換,可將輸出軸的角位移、角速度等機械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出,可以地測試電機角位移和旋轉(zhuǎn)位置。旋轉(zhuǎn)電機帶動掃描鏡按照一定的順序和速度旋轉(zhuǎn),將激光器發(fā)出的激光束發(fā)射出去,然后反射回來的激光束通過光學(xué)接收系統(tǒng)進行處理計算,這樣就可以形成光學(xué)掃描

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