





當(dāng)車(chē)主的車(chē)上安裝了高速行ETC后,整個(gè)停車(chē)過(guò)程和高速公路收費(fèi)是一樣的。車(chē)輛靠近時(shí),通過(guò)***掃描自動(dòng)抬桿。車(chē)輛退出,被ETC設(shè)備識(shí)別后,自動(dòng)抬杠。不需要停車(chē),搖車(chē)窗,掃碼,自動(dòng)扣費(fèi)。通過(guò)時(shí)間為2秒。整個(gè)過(guò)程快捷,目前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要應(yīng)用于智慧停車(chē)。這些技術(shù)的存在促進(jìn)了智慧停車(chē)的實(shí)現(xiàn)。
高速行ETC智慧停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)凸顯
1 多種***方式,流量
進(jìn)入高速時(shí)會(huì)自動(dòng)抬桿,退出高速時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣費(fèi)并自動(dòng)抬桿(整個(gè)過(guò)程只需2秒),減少排隊(duì)時(shí)間。
2 沒(méi)有收費(fèi)漏洞
完善的系統(tǒng)后臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣車(chē)費(fèi),不可能人為或刪除記錄,賬單一目了然。
3 多模式***
支持和***寶,滿(mǎn)足不同***習(xí)慣人群的需求。當(dāng)***寶賬戶(hù)和綁定的沒(méi)有余額時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從螞蟻扣款。
4 ***識(shí)別率高
3億高清鏡頭(自動(dòng)光圈電聚焦)攝像頭,識(shí)別率高達(dá)99.9%,超過(guò),不易出錯(cuò),避免了車(chē)主與安檢人員的矛盾。
5 減少人員開(kāi)支
使用無(wú)感***可以減少或者完全撤走收費(fèi)員,減少部分安保人員,降低企業(yè)的人員開(kāi)支。
6 開(kāi)放API接口,聯(lián)網(wǎng)無(wú)人化
根據(jù)代理商或停車(chē)場(chǎng)的要求,提供API接口等相關(guān)信息,可以使用停車(chē)管理機(jī)器人人工收費(fèi),德州ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人管理。
7 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
所有數(shù)據(jù)將同步存儲(chǔ)在云端,萬(wàn)一出現(xiàn)故障或斷電,數(shù)據(jù)會(huì)丟失。
8 免費(fèi)自動(dòng)升級(jí)
系統(tǒng)升級(jí)時(shí)不會(huì)影響正常使用和遠(yuǎn)程維護(hù),ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)價(jià)格,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)預(yù)警。
9 網(wǎng)絡(luò)管理
停車(chē)場(chǎng)可以不受地域限制,隨時(shí)隨地進(jìn)行管理。


雖然ETC智慧停車(chē)發(fā)展方案是目前的市場(chǎng)趨勢(shì),但在方案落地的同時(shí),仍有一些問(wèn)題需要解決。
首先,采用ETC技術(shù)來(lái)協(xié)助停車(chē)的主要目的是通過(guò)ETC可以不間斷收費(fèi)的功能,進(jìn)一步提高智能停車(chē)項(xiàng)目自動(dòng)***的速度,那么ETC普及程度成為首要要求,目前,許多用戶(hù)都意識(shí)到ETC的便利性,不過(guò)又由于ETC的繁瑣程序,對(duì)信息泄漏的擔(dān)憂(yōu)以及ETC***渠道不常見(jiàn)等問(wèn)題不怎么熱衷于ETC辦卡。
其次,對(duì)于施工方和管理方,停車(chē)場(chǎng)出入口的應(yīng)用特點(diǎn)與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車(chē)場(chǎng)區(qū)域,存在大量的綜合路況問(wèn)題,ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)多少錢(qián),如轉(zhuǎn)彎,超寬道等,ETC在停車(chē)場(chǎng)缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項(xiàng)目交付實(shí)踐,容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此,在短時(shí)間內(nèi),基于***識(shí)別+ ETC識(shí)別***的業(yè)務(wù)集成可以更好地實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理的率。


亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)1.集中管理模式,統(tǒng)一遠(yuǎn)程監(jiān)控(集團(tuán)總部可以對(duì)下屬單位停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一監(jiān)控管理)2.復(fù)合車(chē)道設(shè)計(jì),支持多種***(ETC無(wú)感***/傳統(tǒng)***)3.統(tǒng)計(jì)報(bào)表豐富,數(shù)據(jù)分析一目了然(多種圖標(biāo)實(shí)現(xiàn)橫向縱向?qū)Ρ?,ETC停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)哪里有賣(mài),對(duì)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略提供輔助決策依據(jù))4.電子優(yōu)惠券,車(chē)主-商鋪-車(chē)場(chǎng)互動(dòng)基石5.電子,提升車(chē)主自助體驗(yàn)6.無(wú)牌車(chē)自助進(jìn)出場(chǎng)


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