汽車物流器具在***件底壁和兩個側(cè)壁時，兩個側(cè)壁23與底壁22的兩個側(cè)沿221一一對應(yīng)相連，即左側(cè)的側(cè)壁23與底壁22的左側(cè)的側(cè)沿221相連，右側(cè)的側(cè)壁23與底壁22的右側(cè)的側(cè)沿221相連，側(cè)壁23的底端與對應(yīng)側(cè)的側(cè)沿221相連，側(cè)壁23的頂端為自由端。由此兩個側(cè)壁23的頂端23共同限定出開口，便于縱梁進(jìn)入***槽21。側(cè)壁23的頂端構(gòu)造為向上向遠(yuǎn)離另一側(cè)壁23延伸的弧形壁231，汽車總裝工具生產(chǎn)廠家，弧形壁231的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得開口的寬度從上到下減小，便于引導(dǎo)車身縱梁從上向下放入***槽21，且避免了應(yīng)力的集中，導(dǎo)向性好，不易劃傷車身，結(jié)構(gòu)簡單且便于生產(chǎn)制造。側(cè)沿221與側(cè)壁23之間通過圓弧形結(jié)構(gòu)過渡連接，這樣可有效避免應(yīng)力集中，且使得***件2的結(jié)構(gòu)更加牢固可靠。
汽車工位器具管理制度
汽車工位器具管理制度：一、目的。為充分發(fā)揮工位器具的作用，促進(jìn)安全文明生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，使制品在工藝流程中運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢，生產(chǎn)布局更加合理，特別制定本規(guī)定。
二、范圍，汽車總裝工具報(bào)價(jià)，適用于公司各部門、車間。
三、職責(zé)。1.生產(chǎn)部為本規(guī)定的所有工位器具的歸口管理部門，不同使用單位對自己使用工位器具有日常使用、維護(hù)、管理的責(zé)任。2.技術(shù)部負(fù)責(zé)對完工工位器具的檢驗(yàn)。
3.各個車間、使用部門負(fù)責(zé)工位器具的使用和維護(hù)。
4、工位器具的分類、著色、編號。
1、分類：工位器具按用途分為：托盤、貨箱、貨架、手推車和堆垛等六類。
1.1托盤：指需要使用叉車工位器具，如：平托盤、托架、箱式托盤、柱式托盤和輪式托盤等。代號為TP。
1.2貨箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代號為HX。
1.3貨架：指存放加工件的架子，代號為HJ。
1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代號為LJ。
1.5手推車：指用于搬運(yùn)物品的人力車輛，代號為SC。
汽車總裝工位器具生產(chǎn)線應(yīng)遵循的原則
為了確保綜合效果的優(yōu)化，汽車總裝工位器具生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)必須遵循一定的原則，即合理性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及***性。在汽車總裝生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)當(dāng)中，具體需要考慮的因素主要為以下幾點(diǎn)：
1、應(yīng)確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求與整車的技術(shù)要求得到滿足；
2、對于生產(chǎn)工藝方法與設(shè)備的選用而言，應(yīng)確保其***性與成熟性，并且要匹配產(chǎn)量，蕪湖汽車總裝工具，進(jìn)而為生產(chǎn)綱領(lǐng)的順利完成提供強(qiáng)有力地保障，以此為產(chǎn)品質(zhì)量提供保障，使投入得以減少、產(chǎn)出得以增加，為汽車制造廠的可持續(xù)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支持；
3、汽車總裝生產(chǎn)應(yīng)確保能夠與產(chǎn)品變化以及產(chǎn)品變化的情況相適應(yīng)，汽車總裝工具價(jià)格，以此保障由于生產(chǎn)變化而導(dǎo)致生產(chǎn)難以順利開展的情況得以避免。
4、相關(guān)因素進(jìn)行充分考慮與分析，包括總裝生產(chǎn)線、相關(guān)空間布置的合理性等等，以此實(shí)現(xiàn)對車間工藝平面布置的合理性與科學(xué)性，為工人的順利操作提供強(qiáng)有力的支持；
5、還要實(shí)現(xiàn)不同工作崗位操作人員工作量的平衡性，避免生產(chǎn)結(jié)拍時間不符合正常生產(chǎn)流程；后，還要對安全與衛(wèi)生因素加以考慮，避免工人高強(qiáng)度作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。
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