銅——人類合作伙伴銅只是一種令人難以置信的通用金屬，與我們的生活密切相關。人類的許多早期工具都是用銅制成的。它的拉丁名“cuprum”起源于一個叫塞浦路斯的地方，這是一個非常豐富的銅島。人們將金屬材料命名為島嶼名稱Cu，因此銅具有當前代碼。銅在現代社會中起著非常重要的作用：它廣泛用于建筑結構作為傳輸電力的載體。此外，它已被許多不同文化背景的人用作身體裝飾的原料數千年。從簡單的傳輸到復雜的現代通信應用中的關鍵角色，沈陽鍋爐回收哪家好，這種可塑的橙紅色金屬伴隨著我們的發(fā)展。銅是一種優(yōu)良的導電體，其導電率僅次于銀。從人們使用金屬材料的歷史來看，銅是繼金之后人類的第二大金屬。這很大程度上是因為銅礦很容易開采，銅工業(yè)相對容易與銅礦分開。材料特性：良好的耐腐蝕性，導熱性，導電性，硬度，柔韌性，延展性，拋光，效果。典型用途：電線，發(fā)動機線圈，印刷電路，屋頂材料，管材，加熱材料，珠寶，炊具。它也是制造青銅的主要合金成分之一。

拆解回收

將來會有的公司干這個。

一來，若不回收，電池里的***、電解液等會污染環(huán)境。

二來，電池里的鋰、鈷等材料具備回收價值。

要研究這個問題首先要知道“處理電池”的方法和目的是什么，以及什么樣的電池應當針對何種處理方法。和大部分人的想象不同，電動汽車的廢棄電池其實不大需要考慮元素級回收的問題，因為汽車的電池需要較高的能量重量比，如果單位重量內電池所盛放的電能低到一定程度，哪怕這部分電量依然足夠汽車行駛，但因為行駛效率降低了，這樣的電池也不能用了。大部分電動汽車的電池容量如果下降到初始狀態(tài)的60-80%，就已經可以報廢了。因此電動車所謂的“廢棄電池”放在其它場合依然擁有可觀的使用價值。

機械處理技術是歷史悠久的從電子廢棄物中回收金屬的技術，主要由破碎和機械分選兩部分組成。研究發(fā)現[2]，廢物破碎粒徑達到 0．6 mm 時，金屬基本上可達到100％的解離。目前應用比較多的破碎技術主要有沖擊破碎、擠壓破碎和剪切破碎等，它們均可實現廢物中各組分間的充分解離[3][4]，但破碎方式的選擇和分級要根據分選方法而定，以獲得的分離效果。

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