2、化學因素引起的失效

潤滑脂與空氣中的氧發(fā)生化學反慶產(chǎn)生酸性物質(zhì)，它首先是消耗脂中的化添加劑，但到一定程度后，生成的有機酸會腐蝕金屬元件并***脂的結(jié)構(gòu)，使其滴點下降、基礎(chǔ)油粘度增加和流動性變差等。大量試驗表明，溫度越高，潤滑脂的壽命下降越明顯。如溫度在90~100度時，溫度每升高19度，脂的壽命 約降低一半，而在10~150度時，溫度每升高15度，脂的壽命也將下降一半。

此外，正名減速機廠家，潤滑脂使用環(huán)境中的水分、塵埃和***氣體等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入銅、鐵、鉛和青銅等磨損微粒，會地脂的氧化起催化作用?？傊?，潤滑脂的失效原因很多，正名減速機，有時可能由某一原因引起，但更多是多種因素其同作用的結(jié)果，或者以一種原因為突破口，然后其他原因共同作用。

二：滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)

滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，它是由內(nèi)圈，正名減速機價格，外圈，滾動體和保持架4部分組成。內(nèi)圈與軸頸裝配．外圈與軸承座裝配。當內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時．滾動體即在內(nèi)外圈的滾道問滾動。

 三：齒輪減速機滾動軸承的間隙及其量方法

 3.1 滾動軸承的間隙

軸承問隙是保證油膜潤滑和滾動體轉(zhuǎn)動暢通無阻所必須的。其間隙數(shù)值均有標準或規(guī)定。根據(jù)軸承所處的狀態(tài)不同，其間隙有原始間隙、配合間隙和工作間隙。

原始間隙是軸承未裝配前自由狀態(tài)下的間隙值。

配合間隙是軸承安裝到軸和軸承座后的間隙。由于配合的過盈關(guān)系，配合間隙永遠小于原始間隙。

工作間隙是軸承工作時的間隙。由于內(nèi)外圈的溫差使工作間隙小于配合間隙，正名減速機多少錢，又由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用使?jié)L動體和內(nèi)外圈產(chǎn)生彈性變形，工作間隙又大于配合間隙(一般情況下，工作間隙太于配合間隙)。

潤滑脂的合理選擇

選擇潤滑脂時，主要應(yīng)考慮摩擦副的工況（負荷、速度、溫度）、工作狀態(tài)（連續(xù)運轉(zhuǎn)、斷續(xù)運轉(zhuǎn)、有無振動和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等）。

1、潤滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點20~30度

在使用溫度高時，應(yīng)選擇化性能好、蒸發(fā)損失小和滴點高的脂;在使用溫度低時，應(yīng)選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎(chǔ)油的脂。

2、所選的潤滑脂應(yīng)與被潤滑摩擦副的使用速度相適應(yīng)

在高轉(zhuǎn)速時，要選用低粘度基礎(chǔ)油制成的錐入度較大的潤滑脂;對于低速用的脂，應(yīng)選擇以高粘度基礎(chǔ)油制成的高錐入度牌號的潤滑脂。

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