母線(xiàn)槽施工前怎么準(zhǔn)備？

母線(xiàn)槽是由銅、鋁母線(xiàn)柱構(gòu)成的一種封閉的金屬設(shè)備，用來(lái)為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率，在戶(hù)內(nèi)低壓的電力運(yùn)送干線(xiàn)工程項(xiàng)目中已越來(lái)越多地替代了電線(xiàn)電纜。與傳統(tǒng)的電纜比較，在大電流運(yùn)送時(shí)充沛體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，一起由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大下降的母線(xiàn)槽兩端聯(lián)接處及分線(xiàn)口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線(xiàn)槽中運(yùn)用了高質(zhì)量的絕緣材料，然后提高了母線(xiàn)槽的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

 施工前作業(yè)（類(lèi)同橋架）注：材料參加開(kāi)箱檢驗(yàn)包裝及密封應(yīng)杰出、規(guī)格型號(hào)正確；附件、 備件齊全。并且檢查母線(xiàn)檢驗(yàn)絕緣電阻不小于2M歐。

母線(xiàn)段與段聯(lián)接，低壓母線(xiàn)槽生產(chǎn)廠家，所有接頭處先清潔后聯(lián)接。聯(lián)接后不行再遭到機(jī)械應(yīng)力，以免受力變形，影響導(dǎo)電。

母線(xiàn)與母線(xiàn)聯(lián)接時(shí)，中間運(yùn)用聯(lián)接器聯(lián)接，裝置聯(lián)接器時(shí)需把接頭螺栓的外部端頭擰斷，此時(shí)接頭螺栓的扭矩設(shè)定為70（+-6）Nm；一般電盤(pán)銅牌與法蘭聯(lián)接用相同載流量的軟銅帶聯(lián)接，軟銅帶要鍍鋅處理，本項(xiàng)目運(yùn)用相同載流量的銅排聯(lián)接。

密集型母線(xiàn)槽安裝時(shí)需要注意以下三大事項(xiàng)

密集型母線(xiàn)槽的防水，母線(xiàn)槽大多數(shù)是設(shè)計(jì)在室內(nèi)使用的，所以空氣中的濕度對(duì)母線(xiàn)槽的運(yùn)行不會(huì)有影響，但是母線(xiàn)槽要是使用時(shí)進(jìn)水了，也是會(huì)引起絕緣降低，長(zhǎng)期運(yùn)行就會(huì)造成短路，母線(xiàn)槽配件廠家，燒毀母線(xiàn)槽。那么對(duì)于可能造成母線(xiàn)槽進(jìn)水的安裝方式采取必要的防護(hù)措施。

 密集型母線(xiàn)槽的連接，為滿(mǎn)足母線(xiàn)的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線(xiàn)槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄。因此兩段母線(xiàn)槽主母排連接時(shí)，兩段母線(xiàn)軸線(xiàn)要嚴(yán)格保持在一條中心線(xiàn)上，并使兩段母線(xiàn)槽的母排及絕緣板的螺栓孔完全對(duì)齊，穿上螺栓上緊時(shí)每個(gè)螺栓要依次用力均勻。

密集型母線(xiàn)槽的固定方式：，母線(xiàn)槽一般采用圓鋼吊裝，在母線(xiàn)槽下用槽鋼支架托裝，用圓鋼做包箍將母線(xiàn)槽固定在槽鋼支架上，槽鋼支架兩端與變壓器室兩側(cè)墻上的預(yù)埋件用螺栓連接。這樣，槽鋼支架的鋼性固定與伸縮節(jié)的柔性連接配全，鋼柔相濟(jì)確保了變壓器低套管不致于受力損壞。

高壓封閉式母線(xiàn)槽利與弊

高壓關(guān)閉式母線(xiàn)槽壞處要緊是因?yàn)榇嬖冢狠喕睾蜏u流消耗的產(chǎn)生殼體，母線(xiàn)槽，非鐵金屬的花消大，而且用于冷卻所述總線(xiàn)的先決前提是有缺點(diǎn)的。棒必需經(jīng)歷相分別辨別，耐火母線(xiàn)槽型號(hào)，這根基上消弭了相與相之間產(chǎn)生的短路。外殼由鋁合金制成，具備優(yōu)越的耐腐蝕性，可防備因?yàn)榉滞獾臏u流喪失而造成的鋼殼。全部電氣持續(xù)和多點(diǎn)接地外殼消弭了片面的兇險(xiǎn)，無(wú)需憑據(jù)用戶(hù)的需求建設(shè)職員支撐?！　?/p>

高壓關(guān)閉式母線(xiàn)槽分別辨別階段在從發(fā)電機(jī)的輸出端的能源裝配范圍:應(yīng)用，造成低電壓側(cè)端子總線(xiàn)主回路變壓器自力總線(xiàn)造成變壓器高壓和電壓互感器，避雷針等建筑柜。容量產(chǎn)生器輸出的短路電流大，這關(guān)于斷路器的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的困難。發(fā)電機(jī)不行蒙受短路的輸出影響。塵埃和***惹起的接地妨礙和陸續(xù)發(fā)電機(jī)的陸續(xù)性。

　　一旦鎖定關(guān)閉式母線(xiàn)槽，以防備冷凝絕緣，進(jìn)步了***的平安性和靠得住性，并為透風(fēng)模式和冷卻車(chē)輛的前提旅客。壅閉母線(xiàn)由外殼，其根基上消弭了外部濕氣和低落相之間短路的功率護(hù)衛(wèi)。

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