隨著對(duì)現(xiàn)代電梯控制精度要求的不斷提高，用于電梯控制系統(tǒng)的調(diào)度和調(diào)控。通過(guò)電梯的稱重裝置，判斷電梯是重荷運(yùn)行還是輕荷運(yùn)行，在重荷運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)給電機(jī)輸入一個(gè)預(yù)負(fù)載電流，以避免電梯啟動(dòng)時(shí)發(fā)牛轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。由于現(xiàn)代電梯能在小同的負(fù)載情況下自動(dòng)調(diào)整電梯的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，即根據(jù)電梯實(shí)際負(fù)載給出相應(yīng)的啟動(dòng)電流，讓電梯啟動(dòng)變得更為平穩(wěn)順暢，使電梯運(yùn)行的舒適感、穩(wěn)定性以及節(jié)能性達(dá)到好的狀態(tài)。現(xiàn)代電梯的許多功能如電梯的防搗亂功能、滿載直駛功能以及超載保護(hù)報(bào)警功能等都是基于轎廂內(nèi)負(fù)載情況下實(shí)現(xiàn)的。要確保上述電梯功能的實(shí)現(xiàn)，就必需有一個(gè)可靠、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的電梯稱重超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置的種類

電梯的超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）活動(dòng)轎廂地板

這是裝在轎廂上的超載裝置，活動(dòng)地板四周與轎壁之間的保持一定間隙，轎廂地板支撐在稱重裝置上，隨著轎廂地板承受載荷的不同，地板會(huì)微微的上下移動(dòng)。當(dāng)電梯超載時(shí)，活動(dòng)轎廂地板會(huì)下陷，將開關(guān)接通，電梯超載裝置，給出電梯的控制信號(hào)。

（2）轎頂稱量裝置

這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件，在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿，當(dāng)電梯承受不同載荷時(shí)，繩頭組合會(huì)帶動(dòng)超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動(dòng)。當(dāng)轎廂超載時(shí)，杠桿的擺動(dòng)會(huì)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，給電梯相應(yīng)的控制信號(hào)。

稱重傳感器的構(gòu)造與形成稱重傳感器是其中一個(gè)重要的機(jī)械傳感器類型，應(yīng)用程序是廣泛使用的，有許多形式。整體構(gòu)建的稱重傳感器的彈性體，應(yīng)變計(jì)，封口等。幾個(gè)相互作用影響傳感器的性能，下面我為大家分析一下他們各自的作用。

彈性體和應(yīng)變片是良好的，該傳感器也只需要用密封膠密封，主要用于固定線路和密封，以防止外部環(huán)境對(duì)傳感器的性能。從表面上看，密封膠固化后較軟，彈性體的相對(duì)強(qiáng)度幾乎可以忽略不計(jì)。如果應(yīng)用于小規(guī)模的測(cè)力的場(chǎng)合，這種影響必須加以考慮。當(dāng)一個(gè)小的力作為彈性體的彈性變形小，密封劑的厚度的影響，發(fā)生變形。

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