箱式油箱壁用鋼板彎折成型，截面多為橢圓形或長方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。當變壓器負荷增大，油溫，變壓器油膨脹，加工變壓器油箱，油箱中盛不下時，也會順管道，回流到油枕中。油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護變壓器不受大的損壞。變壓器油箱應裝有下列閥門：①變壓器主油箱、儲油柜的排污閥；②取油樣閥（取油樣閥應具有8mm以上的內螺紋并配有可取下的栓塞）

變壓器特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，變質、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。 對于不同型號和不同容量的變壓器，無論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，形成一個整體。

變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流，提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油，是管道形的。箱式油箱壁用鋼板彎折成型，截面多為橢圓形或長方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。油箱頂部應帶有斜坡，以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。