




箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。當變壓器負荷增大,油溫,變壓器油膨脹,加工變壓器油箱,油箱中盛不下時,也會順管道,回流到油枕中。油枕中已不能容納時,油流就會擠碎玻璃,從防爆管沖出,保護變壓器不受大的損壞。變壓器油箱應裝有下列閥門:①變壓器主油箱、儲油柜的排污閥;②取油樣閥(取油樣閥應具有8mm以上的內螺紋并配有可取下的栓塞)
變壓器特別是在高溫下,其老化速度就更快,極易引起密封件老化、龜裂,變質、變形,以至失效,造成變壓器滲漏油。 對于不同型號和不同容量的變壓器,無論是采用法蘭連接還是螺紋連接,更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后,它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接,而是直接焊接在~起的,形成一個整體。
變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流,提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。油箱頂部應帶有斜坡,以便泄水和將氣體積聚通向氣體繼電器。油箱頂部的所有開孔均應有凸起的法蘭盤。
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