老路采用橫向和縱向排水方法。橫向排水通過橫向設(shè)置槽口，并設(shè)立U型鋼來保護開口兩側(cè)的面層。縱向排水利用原構(gòu)筑物蓋板上打孔的方式來進行排水。在新老路搭接處，采用瀝青封層處治，防止路面積水下滲。各合同段將越冬期駐留的保通人員的聯(lián)系方式報至高等級公路支隊及沿線大隊、沿線路政***、公路***，建水水馬，便于與各相關(guān)部門的聯(lián)動以及越冬期烏奎高速日常維護工作的開展。

“隨著交通水平的不斷提高，道路上的車輛也越來越多。這種時候交通安全設(shè)施就顯得尤為重要了。水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，是非常不錯的交通安全設(shè)施。建造材料大部分是用PE塑料，使用方便，非常受歡迎。上方有孔可注水或注入沙子，可達到增重的效果。這樣能在大程度上提高緩沖性能，水馬批發(fā)，減少撞擊時的沖擊力。部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，因為是PE通過吹塑機加工而成，里邊空心，使用時需要注滿水，且外形又像馬鞍，所以叫水馬。

水馬是古代神話傳說中一種生活在水中的怪獸，水馬多少錢，現(xiàn)指用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，又叫式活動隔（護）欄。

因水馬通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動障礙物稱為拒馬），且外形又像馬鞍，所以叫水馬。

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