種關(guān)系中，壓力與流量基本呈線性，第二種關(guān)系，一般呈非線性，近似處理呈線性。
3、把液壓中的壓力流量對比電路中的電壓與電流，可以獲得一些有益的比較。采用初中學到的物理知識，例如電線也有電阻（對比管道有壓損），電流流過電阻有電壓差（油液流過節(jié)流孔有壓降），電路不暢時，如接觸不良下會產(chǎn)生局部電阻增大（管路堵塞時會導(dǎo)致局部阻力增大產(chǎn)生壓差增大），在對液壓系統(tǒng)問題的初步定性分析中，可以類比分析。
抗磨液壓油
此外，在缸筒和兩側(cè)端蓋之間，活塞桿與導(dǎo)向套之間以及活塞桿與缸蓋之間都需要安裝相應(yīng)的密封圈，這樣才能使油缸活塞在不斷往返過程中不會出現(xiàn)密封不嚴實，產(chǎn)生漏油狀況。當密封件壽命不長，導(dǎo)致密封件損壞后，隨著時間的推遲，32號低溫液壓油，活塞鋼材部分將會直接磨損內(nèi)壁，使得油缸內(nèi)壁損壞，照成油缸漏油嚴重。除此之外，在液壓油缸的前端與活塞桿之間不僅需要安裝導(dǎo)向套，還應(yīng)當配備相應(yīng)的防塵圈。這些密封裝置便是有效保證其密封性的零件。你知道其中的密封圈是什構(gòu)造嗎？其實，密封圈通常是由一個或若干個零件組成的O形環(huán)罩，我們可以將其固定在軸承的一個套圈或墊圈上，這樣可以和其它的套圈或者是墊圈緊密結(jié)合起來，低溫液壓油型號，以防止?jié)櫥吐┏黾巴馕?**。當然，我們在選擇密封圈的時候，應(yīng)當保證其的質(zhì)量。
一般常用的液壓油按工作壓力和粘度分為：L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-H液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特點：（1）L-HL液壓油具有一定的防銹性能，適用于系統(tǒng)壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統(tǒng)和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。（2）L-HM抗磨液壓油，低溫液壓油廠家，除了具有L-HL液壓油的性能外，抗磨性能強是其的特點例如，在專門抗磨性能測試中，L-HL油的磨損量是600多m，而L-HM油的磨損量僅是20多mg，適用于系統(tǒng)壓力7Mpa(約70Kg)―21Mpa(約210Kg)的液壓系統(tǒng)，某些品牌生產(chǎn)的抗磨液壓油，能在系統(tǒng)壓力為35Mpa(約350Kg)況下正常工作。大蘭液壓油（3）L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油均在L-HM抗磨液壓油的基礎(chǔ)上加強了粘溫性能和低溫流動性。例如，L-HM油的粘度指數(shù)一般在100左右，傾點在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指數(shù)一般可達130以上，傾點分別在零下30℃和零下40℃以下，青海低溫液壓油，可在寒區(qū)或嚴寒區(qū)代替L-HM油使用。（4）L-HG液壓導(dǎo)軌油有特殊的“防爬”性能，適用于潤滑機床導(dǎo)軌及其液壓系統(tǒng)。感謝每一位閱讀本文的朋友，你們的理解與支持是我們前進的動力。
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