變壓器特別是在高溫下，其老化速度就更快，變壓器油箱制造廠家，極易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成變壓器滲漏油。 對(duì)于不同型號(hào)和不同容量的變壓器，無(wú)論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。常見(jiàn)的變壓器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、鐘罩式油箱和密封式油箱3種基本型式。(1)箱式油箱（吊芯式油箱）。

變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快。箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開(kāi)，其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。大型變壓器一般有兩個(gè)油箱，一個(gè)為本體油箱；一個(gè)為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開(kāi)關(guān)。因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開(kāi)關(guān)單獨(dú)放置。

變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上，還有一個(gè)用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止變壓器故障時(shí)，油溫快速。油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱，這種變壓器的器身自重都在200t以上，總重量均在300t以上，運(yùn)輸起來(lái)比較困難。當(dāng)進(jìn)行器身檢修時(shí)，不必吊出笨重的器身，只要吊去較輕的箱殼，即可進(jìn)行檢修工作。

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