壓縮空氣和電都具有***性。操作者必須遵循以下安全措施：

   1.壓縮機放置位置地面必須平坦，且地面不可為軟性土壤。

   2.配電時，選擇正確的電源線徑，并且確認電壓的正確性。在供電的線路上，必須安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置。為了確保電氣設(shè)備的可靠性，務請按照電氣安裝的有關(guān)規(guī)定，接上合適的接地線，并在機器周圍留出必要的維護空間。

   3.主管路配管時，管路必須有1o--2o向下的傾斜度。

   4.第i一次開機或電源線有變動時必須檢查電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確．以防機頭失油燒損。

   5.在機組運轉(zhuǎn)時，空壓機調(diào)鈑金，不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體，能引起嚴重的人身傷害事故。

   6.在壓縮機上進行維護***（如加油）、檢修工作之前，必須：

   a）機組停車：

   b）切斷電源，確保壓縮機處于斷電狀態(tài)；

   C）確保壓縮機系統(tǒng)已無壓力。

   7.不得在高于壓縮機銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運行壓縮機。

   8.安全閥安裝在油細分離器座上，一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時務必檢查超壓原因。

   9.必須使用我公司指i定推薦的螺桿空氣壓縮機專i用油，嚴禁混用不同牌號的潤滑油。

   10.壓縮機?電機、溫度傳感器、壓力變送器、電控箱、導線、油氣分離器濾芯等部件應定期檢查，此類部件如長期疏于檢修有可能引起火災事故。

   11.壓縮機主機的裝配需要高技術(shù)的專i業(yè)人員進行。用戶不得自行拆卸壓縮機主機。

日翔電氣（江蘇）有限公司主要經(jīng)營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機等。公司擁有***的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量，產(chǎn)品通過***GB/T19001-2016/ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系等認證。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于電力安裝、工程設(shè)施、小區(qū)（廠房）、變電室等。

如何判斷出現(xiàn)了高壓空壓機潤滑油進水的故障呢？

   (1)高壓空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。

  (2)根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應設(shè)有運行時間，空壓機鈑金，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。運行時間一般不少于10min，應足以使得空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。

日翔電氣（江蘇）有限公司主要經(jīng)營低壓電器、零配件的制造、加工、箱式變箱、高低壓成套開關(guān)、大小型空壓機等。公司擁有***的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量，產(chǎn)品通過***GB/T19001-2016/ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系等認證。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于電力安裝、工程設(shè)施、小區(qū)（廠房）、變電室等。

空壓機為什么需要分級壓縮？

　降低排氣溫度

　　壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆i炸。基于各種原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。

　　注意：分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度，同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達到節(jié)能效果，但并不是絕i對的。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，空壓機機鈑金，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗，有點得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴重后果。