原材料上控制引氣劑的質(zhì)量和含量外加劑中引氣劑的質(zhì)量對混凝土表面產(chǎn)生的氣泡有著本質(zhì)的影響。俗話說，治標應治本。所以對高標號、混凝土我們一定要選用引氣氣泡小、分布均勻穩(wěn)定的引氣型外加劑。盡量少用含松香類型的引氣劑，因為這類引氣劑摻入后產(chǎn)生的氣泡較大。從混凝土生產(chǎn)中解決產(chǎn)生氣泡的原因如前所述，機場混凝土修補方案，混凝土的不均勻攪拌會導致外加劑在混凝土中的不均勻分布，從而起不到外加劑的作用。特別強調(diào)的是：有的商品混凝土從出廠到施工現(xiàn)場需要很長的運輸時間，這時由于有的坍損較大，有的廠家技術(shù)員利用外加劑進行二次調(diào)配，在這種情況下一定要加強混凝土的攪拌均勻。

混凝土缺陷修復后養(yǎng)護混凝土缺陷修復完成后，在其表面覆蓋塑料薄膜，安順機場混凝土修補，并用膠帶沿混凝土修復區(qū)域交塑料薄膜裹緊并覆蓋一段時間，防止修復砂漿的水蒸汽蒸發(fā)和收縮裂紋延伸到修復砂漿層或混凝土層中。混凝土缺陷修復方案的補充完善項目技術(shù)部根據(jù)已有缺陷的種類、產(chǎn)生原因、鑿除的方法對混凝土修復方案及時進行補充完善，以便在以后的混凝土修復時更便于操作。

降板區(qū)棱角不平直針對降板區(qū)棱角不平直的現(xiàn)象，項目部制定了專項預防措施，采用定向鋼框模板代替普通木模板。對之前采用木模板施工且出現(xiàn)棱角不平直的降板部位進行處理，機場混凝土修補公司，首先對降板區(qū)域進行放線，找方正，根據(jù)降板四邊實際偏差情況，按彈在樓板上的控制線進行剔鑿，使四邊平整順直。若降板區(qū)域出現(xiàn)較大缺棱掉角的現(xiàn)象，將定型鋼框模板放入降板內(nèi)，用1：2聚合物砂漿嵌補掉角部分，并在砂漿終凝前取出鋼框模板，對棱角進行二次抹壓。

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