這款德龍X5000底盤三大件都是支持長換油的，保證了用戶用車的全生命周期經(jīng)濟性，很好的達到了降本增效的作用。而且該車零部件均是來自克諾爾、威伯科等比較的國內(nèi)外品牌，車輛的可靠性極高。德龍X5000采用高頂雙臥駕駛室，整體內(nèi)飾的空間還算可以，兩人組司機換乘起來也非常方便。座椅配置有氣囊減震功能，集成有多項調(diào)節(jié)功能，可以大幅度降低駕駛員的疲勞感。而且座椅還配置有一體式的安全帶，在使用時舒適性更加。
由于GB1589-2016中對單胎牽引車的政策開放，陜汽德龍牽引車銷售店，單胎也慢慢迎來了它的春天。陜汽德龍X3000?；\輸車給出了很好的，它將掛車的寬體單胎和當前卡車的輕量化理念結(jié)合，陜汽德龍牽引車4s店，從各方面數(shù)據(jù)來看都是十分理想的一種新規(guī)車型。駕駛室外觀與我們常見的陜汽德龍X3000完全相同，與眾不同的是它的車頂上安裝了“***”兩字的***警示燈，是***品運輸車必備的標識。整流罩上陜汽康明斯幾個字十分顯眼，陜汽德龍牽引車，而側(cè)面則代表了該車所裝配的發(fā)動機。為了防止部分未燃燒充分的燃料在排氣的時候形成火星對***品車輛的安全造成一定影響，一般***品運輸車的排氣管都采用前置設(shè)計，而且在排氣孔部分都有加裝防。
我們先看動力配置，這款德龍X5000搭載西安康明斯X12NS6B490發(fā)動機，11.8L排量，符合國六排放標準。大輸出功率為360kW（490馬力），當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1000-1400rpm這個區(qū)間時可爆發(fā)出大2300N·m的峰值扭矩。與之匹配12擋法士特S12MD變速箱，為擋設(shè)計，頭擋速比12.1，高擋速比0.78，并且配有同步器，陜汽德龍牽引車維修站，操作起來十分省力。在底盤設(shè)計上，該車采用11.5T MAN單橋后橋，速比為3.7。懸架采用少片簧設(shè)計，為前2后3的形式。從整套動力配置看，490馬力+12擋變速箱，還有3.7速比及少片簧的設(shè)計，比較適合在平原一些地區(qū)行駛，且動力性能更強，也會更節(jié)省油耗。
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