電磁學(xué)作為一門基礎(chǔ)學(xué)科，在汽車電氣電子中也有著深刻的應(yīng)用。越是復(fù)雜的問題，其解決辦法的探尋越可能需要借助基礎(chǔ)學(xué)科知識。所以掌握一定的電磁學(xué)的基礎(chǔ)知識，對于理解汽車電子電器知識還是很有用的。

電磁學(xué)基礎(chǔ)的模型就是真空中的靜電場，真空中的靜電場的限制條件就是“真空”和“靜”，這個模型是我們學(xué)習(xí)電磁學(xué)的基礎(chǔ)。這里我們接觸的個概念就是電荷，原子中質(zhì)子帶正電荷，電子帶負(fù)電荷，一個質(zhì)子所帶正電荷的量和一個電子所帶負(fù)電荷的量在數(shù)值上是相等的。我們習(xí)慣用“e”表示一個質(zhì)子所帶的電荷量，則一個電子所帶的電荷量用“-e”表示。從微觀層面出發(fā)，任何物體所帶電荷量只能是e的整數(shù)倍，是一系列分立的數(shù)值而不能連續(xù)變化，大運(yùn)發(fā)電機(jī)D6GS12起動機(jī)，這就是電荷的性。在這里我們就不展開討論夸克，分電荷的內(nèi)容了。元電荷2006年的推薦值是

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