在路面硬化的施工過(guò)程中，鄉(xiāng)村道路硬化，通常首先要鋪設(shè)自然地侵的基層，以增加路面的承載能力和抗振擊能力。路面材料的運(yùn)輸和班組施工區(qū)位，一定考慮現(xiàn)場(chǎng)交通情況的影響和時(shí)空安全要求。班組需提前準(zhǔn)備建議的施工設(shè)備和工具，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路面加工進(jìn)行甄別和檢查。

    施工過(guò)程中，必須按照設(shè)計(jì)要求在路面涂裝后，采用機(jī)械平整度檢測(cè)儀逐條的測(cè)量，排除高低差，確保所鋪的路面厚度和平整度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

    路面混凝土是指用于道路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所的混凝土路面層和道路結(jié)構(gòu)層。具有高耐久性、強(qiáng)度、耐水、耐磨損等優(yōu)良性能。在路面混凝土的施工中，采用高的性能混凝土技術(shù)能夠更好地保證混凝土路面的使用壽命和質(zhì)量。

    混凝土是道路和橋梁等市政基礎(chǔ)工程的重要材料之一。而路面混凝土因其優(yōu)良的性能和質(zhì)量，被廣泛應(yīng)用于市政公用工程的建設(shè)。在混凝土的材料設(shè)計(jì)、配合比、施工機(jī)制等方面提升，可以更好的開(kāi)發(fā)其優(yōu)良的用途。

道路硬化前期準(zhǔn)備

1.方案設(shè)計(jì)：對(duì)于路面施工的開(kāi)展，必須制定科學(xué)合理的方案設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)道路硬化，包括道路等級(jí)、規(guī)模、橫斷面、縱斷面等方面。

2.勘察：勘察包括道路線路勘察、設(shè)計(jì)勘察、地質(zhì)調(diào)查勘察、地形測(cè)量等，小區(qū)道路硬化，其中道路線路勘察是提高建設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

3.測(cè)量：測(cè)量工作通常包括***置點(diǎn)測(cè)量和移動(dòng)測(cè)量，道路硬化，***置點(diǎn)測(cè)量要求測(cè)量點(diǎn)固定不變，移動(dòng)測(cè)量則需要測(cè)量距離常常變化，在勘察和施工階段都需要用于確定地面輪廓和確定機(jī)械設(shè)備的工作參數(shù)。

4.備料：根據(jù)路面施工方案和設(shè)計(jì)要求，備齊路面所用的材料，例如砂、礫石、水泥等。