排氣溫度過高
排氣溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障，這個(gè)危害也是很大的，天津活塞空壓機(jī)廠家，通?？諌簷C(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)停止工作并發(fā)出警報(bào)。如果空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，天津活塞空壓機(jī)供應(yīng)，甚至軸承松動(dòng)現(xiàn)象。
太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，天津活塞空壓機(jī)，并且空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。太高的溫度也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分解，生成對(duì)工作***的游離碳和酸。
在嚴(yán)重的情況下，材料和水分(碳堆積)會(huì)卡住整個(gè)空壓機(jī)主機(jī)的螺釘，或者空壓機(jī)機(jī)器會(huì)停止并跳動(dòng)。 盡管空壓機(jī)配備了防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在仍會(huì)使該裝置頻繁運(yùn)行，影響企業(yè)的正常運(yùn)行。
空壓機(jī)壓力不足時(shí)怎么解決
關(guān)于空壓機(jī)壓力不足時(shí)怎么解決
1、這種情況的發(fā)生有可能是氣壓表出現(xiàn)失靈的情況。這時(shí)候需觀察氣壓表，如果是指示壓力不足時(shí)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢，這時(shí)如果踏下制動(dòng)踏板，放氣聲很強(qiáng)烈的話，則說(shuō)明氣壓表已經(jīng)是損壞了，這時(shí)就應(yīng)修復(fù)氣壓表。
2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)過松或打滑或者是空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路或接頭漏氣。這時(shí)候應(yīng)該檢查空壓機(jī)的皮帶是否過松，從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動(dòng)、或漏氣處。
3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因?yàn)檫^多而導(dǎo)致堵塞的情況發(fā)生。這時(shí)候應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內(nèi)的污物是不是因?yàn)樘喽鴮?dǎo)致的堵塞，如果是堵塞了，應(yīng)該清除污物。
4、空壓機(jī)的排氣閥片密封不嚴(yán)、彈簧過軟或折斷、空壓機(jī)的缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導(dǎo)致漏氣。這時(shí)候檢查空壓機(jī)的排氣閥是否有漏氣的情況，彈簧是否過軟或者折斷等等根據(jù)所查找出的故障來(lái)更換或修復(fù)損壞零件。
5、空壓機(jī)的缸套與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚而出現(xiàn)漏氣。這時(shí)檢查空壓機(jī)的缸套、活塞環(huán)是否有過度磨損的情況。
空壓機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，空壓機(jī)在使用時(shí)候如果不多加注意，空壓機(jī)是極易發(fā)生起火現(xiàn)象的，尤其是在炎熱的夏天，空壓機(jī)起火是在正常不過的事情了，那么空壓機(jī)為什么會(huì)起火?導(dǎo)致空壓機(jī)起火的原因有哪些?
原因一、空壓機(jī)***維護(hù)不夠
空壓機(jī)油路系統(tǒng)中接頭及管件有滲露造成機(jī)器內(nèi)部油污較多，在電氣元件短路著火時(shí)，油污加重了燃燒，容易引起。
原因二、空壓機(jī)空氣過濾器過濾效果不好
空氣中含塵量大易形成積炭;分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故;
原因三、空壓機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障
空壓機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油不足或中斷，潤(rùn)滑油質(zhì)量問題可導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差，天津活塞空壓機(jī)銷售，空壓機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)的點(diǎn)火源。
原因四、空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)故障
空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，空壓機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種物，在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物(如CO等)，當(dāng)濃度達(dá)到極，會(huì)發(fā)生燃燒和。
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