一般來說，在使用導熱油基本上沒有水分，未采用過的新導熱油會帶有少量水分；因而，在初次煮油時需要先遲緩升溫開展脫水解決，待水分脫掉后才可以再次升溫至操作溫度。 

  導熱油系統(tǒng)軟件中假如帶有較多水分，在加溫過程中會由于產生水的氣化而大幅度脹大，導致實際操作工作壓力不穩(wěn)，導熱油，比較嚴重時水蒸氣會帶入著很多高溫導熱油從低位膨脹罐噴出而出，不但導致油的消耗和空氣污染，并且還會導致人身安全意外事故，有的乃至導致***事故的重大事故。 

  因而，初次應用新導熱油時，必須有脫水過程，并且在應用過程中也應定期進行檢驗，一旦因為受環(huán)境污染而導致導熱油中水分超標準，務必查清緣由后完成整頓，并按時開展脫水排汽解決，待系統(tǒng)軟件工作壓力平穩(wěn)后再進行生產制造主題活動。

導熱油傳熱體系有兩種類型，分別為開式體系和閉式體系。將脹大槽排氣管直接與大氣相通的傳熱體系稱為開式傳熱體系﹔脹大槽與大氣阻隔的傳熱體系稱為閉式傳熱體系。兩種傳熱體系各有哪些特色，山東導熱油廠家，選用開式體系或閉式體系的原則有哪些，看了以下詳細分析，你或許就會有所了解。

開式體系中是將脹大槽排氣管直接與大氣相通，不添加設備和維護運轉費用，操作簡單，目前，我國近90%導熱油傳熱體系選用。

在開式傳熱體系，導熱油中的低沸點蒸發(fā)物和水分在加熱運轉中易分解分出蒸發(fā)性氣體和蒸汽，使導熱油呈液氣混合態(tài)，這種液氣混合態(tài)的工質在體系中的高溫、高速、低壓(部分區(qū)段)工況下極易呈現(xiàn)喘振、脈動和汽錘沖擊，并在高壓區(qū)縮短構成空穴，產生氣蝕。在喘振、脈動狀態(tài)下運轉的設備，不但降低了運轉效率、可靠性和安全性，并且大大縮短了設備運用壽命。尤其當供熱溫度大于 300℃時，導熱油運用溫度下的飽和蒸汽壓大于脹大槽所在位置的靜壓頭時，導熱油型號，上述對立會愈加杰出的露出出來，甚至會呈現(xiàn)導熱油迅速汽化，使設備根本無法運轉的"開裂工況"事端。

任何油品在空氣中均會氧化，導熱油品牌，導熱油也不例外。油品的氧化速度與油氧接觸面積成正比。在開式體系中導熱油長期與空氣大面積接觸，會氧化生成有機酸，有機酸可進一步促進導熱油的聚合反應縮聚成膠泥，使粘度添加，導致導熱油流速減緩，在爐管停留時間添加，不僅傳熱作用變差，并且會加快導熱油的劣化，縮短導熱油運用壽命，影響體系安全安穩(wěn)運轉。

在用導熱油劣化后，若不及時采取措施進行處理或更換，容易在鍋爐受熱面及傳熱系統(tǒng)中造成結焦、積碳、腐蝕等危害，影響鍋爐的運行，嚴重時甚至引發(fā)爐管燒損及泄漏、火災等事故。因此，當在用導熱油因過熱、氧化或污染造成殘?zhí)?、酸值、運動黏度等達到“停止使用質量指標”時，應停止使用，對于尚具有回收處理價值的可進行回收處理；對于不具有回收處理價值的則應及時更換。

在用導熱油劣化或受到嚴重污染后，往往易在傳熱系統(tǒng)的管道中結焦或積垢，在換熱面上或管道內形成熱阻和流阻，影響傳熱，浪費燃料。另外，大量的實踐表明：換油時，若鍋爐和系統(tǒng)的管壁上粘附較多的已劣化的導熱油，如果不進行清洗或者清洗不干凈，則更換新油后，殘留的劣化導熱油或污染物容易對新注入的導熱油產生促進作用，促使其加速劣化，會造成較大的經濟損失。