









上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)南方航空國(guó)內(nèi)航司的免費(fèi)行李額度差別不大,尺寸要求也差不多。反而是廉價(jià)航空,因票價(jià)低廉,免費(fèi)行李額度特別低,不少乘客都忽視了這點(diǎn),值機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購(gòu)買(mǎi)逾重行李額度。如果行李超重,國(guó)內(nèi)一般是按照經(jīng)濟(jì)艙全額票價(jià)的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮,預(yù)計(jì)會(huì)超重的話(huà),不妨在網(wǎng)上提前買(mǎi)好超重額度,各航司都有優(yōu)惠套餐,請(qǐng)關(guān)注各航。
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上海虹橋機(jī)場(chǎng)借鑒精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細(xì)管理工程及“六精五細(xì)”內(nèi)涵,實(shí)施了以“五精五細(xì)”為內(nèi)容的精細(xì)化管理,具體的“五精五細(xì)”是:上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)南方航空
1、上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)南方航空打造市場(chǎng)、旅客滿(mǎn)意的服務(wù)精品。
主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對(duì)外服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo),進(jìn)一步研究和完善各個(gè)層面的管理職能***、管理流程和服務(wù)流程等,逐步建立覆蓋各層面的管理體系,為提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。
2、上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)南方航空推行以財(cái)務(wù)目標(biāo)為中心的成本精算。
各單位都要圍繞財(cái)務(wù)目標(biāo)和財(cái)務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心,盯牢收支利,做好加減法,確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細(xì)算,加強(qiáng)事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究,準(zhǔn)確和地預(yù)測(cè)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量,控制好各項(xiàng)成本,上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)南方航空,并地加快資金周轉(zhuǎn),提高資金利用率,以達(dá)到成本化。

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