卸貨港，填列貨物實際卸下的港口名稱。如屬轉船，程提單上的卸貨港填轉船港，惠州到泰國陸運專線，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉船港，卸貨港填目的港如由程船公司出聯(lián)運提單，則卸貨港即可填目的港，提單上列明和第二程船名。如經某港轉運，要顯示“VIA X X“字樣。在運用集裝箱運輸方式時，使用聯(lián)合運輸提單，提單上除列明裝貨港，深圳到泰國陸運專線，卸貨港外，還要列明收貨地，“交貨地”以及程運輸工具，海運船名和航次。填寫卸貨港，還要注意同名港口問題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。 　　貨名，一般需要與貨物出口時向當地海關申報的品名一致，在項下貨名必須與上規(guī)定的一致。 　　托運人，一般為中的受益人。如果開證人為了貿易上的需要，要求做第三者提，也可照辦。 　　如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱；如屬指示提單，則填為指示或憑指示；如需在提單上列明指示人，則可根據不同要求，作成“憑托運人指示，“憑收貨人指示”或憑***指示。

從中國到泰國的陸運專線： 陸地運輸雙清包稅，操作簡便，安全方便，每天出貨，廣州至曼谷陸地運輸4-5天，深圳，義烏至曼谷陸運5-6天；雙清關泰國送貨***，可接散貨整柜，散貨大小低至1kg均可承運，可接各種貨物。 從中國到泰國的海運線： 海運雙清稅，操作簡單，運輸費用比陸運便宜，時效比陸運慢，從廣州到曼谷大約12天，每天都有固定的船期，提供貨單及收件人的資料，其它的事情我們都會處理。海運對貨物類型的限制很大。 從中國到泰國的空運專線： 與陸運相比，中國到泰國的空運時效更快，貨物限額也較大，另外需要客戶自行提供報關清關資料，空運對很多產品都有限制不能收費，而且空運運費也比較高，一般對于時效要求不特別急的建議走陸運專線，一般時間相差兩、三天的時間，而且空運的操作比較麻煩。

泰國空運貨物的托運人應當在每件貨物上標明清楚、明顯的標記，標記應當用堅固的材料制作。每件物品的兩端都要粘貼或釘一根。如果包裝不適合粘貼或釘入，可以使用螺栓方法。除用于泰國空運托運行李和移動貨物的布、木、金屬和其他硬物的標簽或書寫標記外，還應在貨物的包裝內放置標簽(標簽)。托運人應當根據貨物的性質和，泰國陸運專線貨代公司，在貨物的包裝上標明包裝、儲運的圖形標志。發(fā)貨人必須移除或擦除與本批貨物無關的包裝、儲運的運輸標志和圖案標志。 4、泰國空運運輸包裝的商品在中國的:托運人應當使用運輸包裝符合運輸要求根據自然、重量、運輸類型、運輸距離、氣候和卡車裝載貨物的條件，以方便裝卸，確保貨物的安全。

泰運倉中國到泰國物流線自2013年起運自今，得到各界客戶的支持與信任，泰國線采用陸運和海運兩種運輸方式。

陸運線：廣州倉——廣西憑祥——越南——老撾——泰國倉，該線路相較于航空物流，陸運線更實惠，泰國陸運專線物流，對比海運線路，時效更快，操作更簡單。目前陸運專線可提供的服務包括：整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、LCL、一般貿易報關等綜合性出口泰國服務。

海運線：廣州倉——廣州南沙港（或深圳港口）——泰國曼谷港（或林渣班港）——泰國倉庫，該線路相較于陸運更實惠，適用于大型設備、大宗貨物進行運輸。我們擁有報關團隊進行：訂艙、調柜、報清關服務。目前海運運專線可提供的服務包括：整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、一般貿易報關等綜合性出口泰國物流服務。