




卸貨港,填列貨物實際卸下的港口名稱。如屬轉船,程提單上的卸貨港填轉船港,惠州到泰國陸運專線,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉船港,卸貨港填目的港如由程船公司出聯(lián)運提單,則卸貨港即可填目的港,提單上列明和第二程船名。如經某港轉運,要顯示“VIA X X“字樣。在運用集裝箱運輸方式時,使用聯(lián)合運輸提單,提單上除列明裝貨港,深圳到泰國陸運專線,卸貨港外,還要列明收貨地,“交貨地”以及程運輸工具,海運船名和航次。填寫卸貨港,還要注意同名港口問題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。 貨名,一般需要與貨物出口時向當地海關申報的品名一致,在項下貨名必須與上規(guī)定的一致。 托運人,一般為中的受益人。如果開證人為了貿易上的需要,要求做第三者提,也可照辦。 如要求記名提單,則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單,則填為指示或憑指示;如需在提單上列明指示人,則可根據不同要求,作成“憑托運人指示,“憑收貨人指示”或憑***指示。
從中國到泰國的陸運專線: 陸地運輸雙清包稅,操作簡便,安全方便,每天出貨,廣州至曼谷陸地運輸4-5天,深圳,義烏至曼谷陸運5-6天;雙清關泰國送貨***,可接散貨整柜,散貨大小低至1kg均可承運,可接各種貨物。 從中國到泰國的海運線: 海運雙清稅,操作簡單,運輸費用比陸運便宜,時效比陸運慢,從廣州到曼谷大約12天,每天都有固定的船期,提供貨單及收件人的資料,其它的事情我們都會處理。海運對貨物類型的限制很大。 從中國到泰國的空運專線: 與陸運相比,中國到泰國的空運時效更快,貨物限額也較大,另外需要客戶自行提供報關清關資料,空運對很多產品都有限制不能收費,而且空運運費也比較高,一般對于時效要求不特別急的建議走陸運專線,一般時間相差兩、三天的時間,而且空運的操作比較麻煩。
泰國空運貨物的托運人應當在每件貨物上標明清楚、明顯的標記,標記應當用堅固的材料制作。每件物品的兩端都要粘貼或釘一根。如果包裝不適合粘貼或釘入,可以使用螺栓方法。除用于泰國空運托運行李和移動貨物的布、木、金屬和其他硬物的標簽或書寫標記外,還應在貨物的包裝內放置標簽(標簽)。托運人應當根據貨物的性質和,泰國陸運專線貨代公司,在貨物的包裝上標明包裝、儲運的圖形標志。發(fā)貨人必須移除或擦除與本批貨物無關的包裝、儲運的運輸標志和圖案標志。 4、泰國空運運輸包裝的商品在中國的:托運人應當使用運輸包裝符合運輸要求根據自然、重量、運輸類型、運輸距離、氣候和卡車裝載貨物的條件,以方便裝卸,確保貨物的安全。
泰運倉中國到泰國物流線自2013年起運自今,得到各界客戶的支持與信任,泰國線采用陸運和海運兩種運輸方式。
陸運線:廣州倉——廣西憑祥——越南——老撾——泰國倉,該線路相較于航空物流,陸運線更實惠,泰國陸運專線物流,對比海運線路,時效更快,操作更簡單。目前陸運專線可提供的服務包括:整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、LCL、一般貿易報關等綜合性出口泰國服務。
海運線:廣州倉——廣州南沙港(或深圳港口)——泰國曼谷港(或林渣班港)——泰國倉庫,該線路相較于陸運更實惠,適用于大型設備、大宗貨物進行運輸。我們擁有報關團隊進行:訂艙、調柜、報清關服務。目前海運運專線可提供的服務包括:整柜出口、散貨拼柜、DDP雙清、一般貿易報關等綜合性出口泰國物流服務。
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