仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司，廈門到廣州物流，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS***跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，物流運(yùn)價(jià)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)！

敏捷物流（Agility Logistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（Agile Supply C），多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以物流企業(yè)為中心，物流運(yùn)價(jià)，運(yùn)用科技手段，通過對(duì)資金流、物流、信息流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中，以形成一個(gè)***競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

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隨著我國改革開放的深入，以及我國入世后在商品分銷、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、郵遞服務(wù)等領(lǐng)域的逐步開放，市場主體將出現(xiàn)多元化的局面。一是外資物流企業(yè)，這些企業(yè)主要服務(wù)于外資企業(yè)，從事跨國公司在中國的生產(chǎn)、銷售和采購等方面的物流活動(dòng)。二是以多元化***結(jié)構(gòu)為特征的民營物流企業(yè)，這是目前物流市場具活力的力量。三是國有經(jīng)濟(jì)中傳統(tǒng)的運(yùn)輸、貨代、倉儲(chǔ)、批發(fā)企業(yè)，現(xiàn)在仍是物流市場的主力軍。2003年及今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，我國物流市場將呈現(xiàn)一個(gè)國有、集體、個(gè)體、中資、外資等各種所有制物流企業(yè)相互依存、同臺(tái)競爭、相互促進(jìn)的局面。




仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司，物流運(yùn)費(fèi)，網(wǎng)點(diǎn)遍布各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS***跟蹤，在途信息及時(shí)掌握，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。各地整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)！

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物業(yè)對(duì)國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過物業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001—2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009—2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，說明物流業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

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