軌道阻車(chē)器，包括設(shè)置在軌道下方的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有阻車(chē)件，阻車(chē)件上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑孔，兩個(gè)滑孔內(nèi)均可滑動(dòng)地設(shè)置有滑桿，兩個(gè)滑桿朝向礦車(chē)一側(cè)的端頭均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)架，兩個(gè)滑桿上均套設(shè)有彈簧；兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架的分支之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輥；支架上可滑動(dòng)地設(shè)置有能夠被電磁鐵所吸引的鐵塊，鐵塊下方設(shè)置有牽引線，牽引線的下端連接有搖臂，搖臂設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型在常規(guī)狀態(tài)下，由于搖臂的重力作用，使阻車(chē)件豎直，軌道阻車(chē)器廠家電話，礦車(chē)的下端被阻車(chē)件所阻擋不能到達(dá)礦井出口處；只有當(dāng)罐籠到達(dá)礦井出口時(shí)，由感應(yīng)器感應(yīng)到使電磁鐵通電，并通過(guò)鐵塊與牽引線帶動(dòng)搖臂向上轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道阻車(chē)器零售價(jià)，使阻車(chē)件翻轉(zhuǎn)，達(dá)到礦車(chē)能夠通過(guò)的高度；避免了***的發(fā)生。

阻車(chē)器機(jī)械結(jié)構(gòu)介紹

自復(fù)式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)軸。是我公司開(kāi)發(fā)的一種于斜井井口的常閉式阻車(chē)設(shè)備，軌道阻車(chē)器銷(xiāo)售，機(jī)械結(jié)構(gòu)本身具備反向追開(kāi)、自動(dòng)復(fù)位及“常閉式”功能，適用于斜井井口阻車(chē)。

抱軌式阻車(chē)器阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)輪，主要安裝于平巷車(chē)場(chǎng)、操車(chē)系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)中，具有平巷阻車(chē)功能，也可安裝于斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)或斜井井口，軌道阻車(chē)器，用于井口阻車(chē)。

一、用途

阻車(chē)器主要應(yīng)用于煤礦軌道運(yùn)輸路線中，有BZC/Z（自動(dòng)型）、BZC/D（電動(dòng)型）和BZC/S（手動(dòng)型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便

2、操作簡(jiǎn)單，

一、用途

WZC系列自復(fù)位式阻車(chē)器主要應(yīng)用于煤礦軌道運(yùn)輸路線中，有WZC/Z（自動(dòng)型）、WZC/D（電動(dòng)型）和WZC/S（手動(dòng)型），適用于600㎜或900㎜軌距及各種軌重。

二、特點(diǎn)

1、單向阻車(chē)，操作量減少一半

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便

3、操作簡(jiǎn)單，

軌道阻車(chē)器銷(xiāo)售-晟達(dá)工礦(在線咨詢(xún))-軌道阻車(chē)器由林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司提供。林州市晟達(dá)工礦配件制造有限公司是一家從事“鐵路道岔，單開(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，煤礦道岔，扳道器，阻車(chē)器”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“晟達(dá)”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶(hù)至上”的原則，使晟達(dá)工礦在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中贏得了客戶(hù)的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！同時(shí)本公司還是從事阻車(chē)器，礦用阻車(chē)器，氣動(dòng)阻車(chē)器的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。