




在送電線路張力架線施工中,以往都是靠人力展放導(dǎo)引繩。這在通過(guò)山谷、江河、密集林木、民用建筑、帶電線路等障礙物時(shí)十分困難,容易造成林木砍伐、青苗損壞、封航停運(yùn)、停電作業(yè)等問(wèn)題,需要投入較多的人力物力,且效率低下,并存在諸多不安全因素。遙控飛艇展放放線引繩技術(shù),是利用遙控飛艇有效載荷、全程飛行可控的特點(diǎn)完成線路引繩的空中展放,完成導(dǎo)線的張力架設(shè)工作。該項(xiàng)目通過(guò)設(shè)計(jì)制造大功率、高荷重能力的特殊遙控氦氣飛艇,在飛艇遙控飛行時(shí)展放或牽放質(zhì)輕破斷強(qiáng)度大的引繩,從空中跨越人力無(wú)法或較難跨越的障礙物,從而解決了以往在架線施工中展放引繩通過(guò)特殊障礙物的難題。由中國(guó)獵1鷹飛艇企業(yè)自行研制飛艇放線,針對(duì)高壓、超高壓輸電線路工程提供的遙控飛艇空中展放導(dǎo)引繩解決方案。用于輸電線路放線施工的LS-FX08、09電力放線系列展放引繩遙控飛艇,科技含量高、結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)越、操作維護(hù)簡(jiǎn)便、使用成本低;研制的配套工器具種類齊全、;制定的配套工藝措施***獨(dú)到、工序縝密、操作性強(qiáng)。
目前我國(guó)生產(chǎn)的遙控飛艇抗風(fēng)能力較差,而輸電線路施工作業(yè)的要求是沿線路方向直線飛行。
如何在4級(jí)風(fēng)速下保持飛艇的直線飛行是遙控飛艇研制和操作的難點(diǎn)。該項(xiàng)目探索出了一種和展放引繩空中跨越障礙物的放線新工藝,飛艇出租,在4級(jí)風(fēng)速下飛艇能帶引繩直線飛行,是遙控技術(shù)的一個(gè)新發(fā)展,遙控飛艇設(shè)計(jì)、制造的一個(gè)新突破。
(2)飛行作業(yè)時(shí)段無(wú)保障:
由于動(dòng)力與風(fēng)阻比值較小抗風(fēng)能力差、一般4級(jí)風(fēng)以下才能飛行,又因無(wú)防雨水功能下雨天不能飛行,全年差不多有2/3以上天氣不能飛行,作業(yè)時(shí)段毫無(wú)保障
(3)飛行成本高:
由于一、二代飛艇體積大需要的氣體也較多,而要保證飛艇的絕1對(duì)安全就必須充氦氣,氦氣的成本目前為1200元/瓶,10-12米長(zhǎng)的飛艇每次使用氦氣的成本大約需1.5萬(wàn)元左右,如此高的成本,哪有飛艇出租的,一般客戶難以接受。
(4)場(chǎng)地要求太苛刻:
過(guò)去的俯沖式飛艇操縱性較差,特別是對(duì)起飛降落的場(chǎng)地要求太高,通常要100m*100m范圍內(nèi)無(wú)高大建筑物或構(gòu)筑物,而在城市里要找這樣的場(chǎng)地是十分困難的。
所以選擇常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)***俱樂(lè)部,給你絕1對(duì)的保障.
綜合以上的優(yōu)點(diǎn)不難看出,飛艇出租廠家,遙控飛艇非常的適用于各廣告公司,各種企業(yè)使用,成本低,見(jiàn)1效很快,它將商業(yè)廣告從地面發(fā)展到空中,由靜態(tài)變?yōu)閯?dòng)態(tài),由無(wú)聲變有聲,遙控飛艇采用流線外型氣動(dòng)性能好,抗風(fēng)能力強(qiáng),飛行平穩(wěn),機(jī)動(dòng)靈活,可垂直起落,俯沖爬升,前進(jìn)后退,空中懸停,拋撒資料,施放彩色煙霧,空中攝影攝像等,向廣告界展示了一個(gè)新穎的廣告載體。在大眾早已厭倦了常規(guī)媒體每日狂轟爛炸后,遙控廣告飛艇使您的廣告真正成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。
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