超高分子聚乙烯板材：

 1.高耐磨

      超高分子量聚乙烯板材擁有優(yōu)異的耐 磨性，其耐磨性為Q235管材的4-7倍，16錳鋼

耐磨管材的2.7倍。優(yōu)異的耐磨性大大提高了管 材的輸送量，延長了板材的使用壽命，在同等 條件下其使用壽命是傳統(tǒng)鋼質耐磨板材的3倍以上。

 2. 抗沖擊性

      超高分子量聚乙烯板材的抗沖擊性是普通聚乙烯管道的5倍，聚碳酸酯的2倍，聚四 氟乙烯的10倍。良好的抗沖擊性使其可承受工程施工中泵站開啟時形成的巨大水錘沖擊。

 3.低能耗

      超高分子量聚乙烯板材具有極高的自潤滑性和不粘附性，摩阻系數(shù)僅為0.009,而鋼管摩阻系數(shù)為0.013.相同口徑的超高分子量聚乙烯耐磨板材的介質輸送流量大于鋼質耐磨板材。在同等流量下，使用超高分子量聚乙烯耐磨板可節(jié)能25%.

 4.不結垢

      由于超高分子量聚乙烯板材內壁光滑，粗糙度僅為Ra0.00022,在長期輸送磨損介質石沙過程中‘可有效地減少管壁結垢現(xiàn)象，不需 要做管壁酸洗除垢維護工作，大大節(jié)省了日常維護費用。

 5.耐低溫

      超高分子量聚乙烯耐磨板材具有優(yōu)異的耐低溫性，在零下70℃低溫下，仍可保持其機械 性能不改變’特別適合作為寒冷地區(qū)磨損介質的輸送管材。

 6、高承壓

 用途：

有礦山機械、建筑機械、交通運輸機械、料倉襯里、煤倉襯里以及原子能等技術領域也都獲得重要應用。

國外，超高分子量聚乙烯板在各領域已經得到廣泛應用。

高分子聚乙烯車廂滑板具有較好的耐磨性、環(huán)保、防靜電、緩沖、高耐磨 、防潮、耐腐蝕、易制作 、吸震、無噪音、 經濟、不變形、抗沖擊性、自潤滑性，環(huán)保防塵的新型工程塑料。

      由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，用于車廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中，可防止粉狀材料對車廂等儲運設備的粘附現(xiàn)象，防止低溫卸不下，保證穩(wěn)定運輸和設備正常運轉，降低成本，提高車輛運輸和設備運行效率。

化工廠高分子聚乙烯板：

      高分子聚乙烯板是高聚物的一種，有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大，在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。

      隨相對分子質量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強，伸長率隨相對分子質量的增大而降低，屈服強隨相對分子質的增大也下降，大強度隨相對分子質量的增大而略有，沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到大值，超過300萬左右后，反而降低，沖擊強度隨溫度的而變大，但在25℃左右時達到大值。

     然后隨溫度的而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強度，拉伸大強度和屈服強度都隨溫度的增加而明顯降低。

      高分子聚乙烯板(PE)是人們對高分子量聚乙烯板的簡稱。其板材是在超高分子量聚乙烯原料的基礎上，根據(jù)客戶所需加入相關改性材料，經混合--壓延--燒結--冷卻--高壓定形--脫模--成形。