CNG加氣站對的脫水方案簡介：

脫水是預處理過程中關鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題，CNG減壓站工藝簡介，因其結構緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。

經過凈化干燥處理后必須達到車用標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮’’(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規(guī)定，要求含量小于15mg/m3，水低于操作壓力下環(huán)境溫度5℃。

CNG減壓站具有哪些優(yōu)點?

減壓站具有哪些優(yōu)點？CNG減壓站系列是為偏離城市燃氣管道的地區(qū)提供***必需的設備，該設備由卸料系統(tǒng)，熱交換系統(tǒng)，壓力調節(jié)系統(tǒng)，計量系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和氣味系統(tǒng)組成，減壓站具有以下優(yōu)點。1.減少現(xiàn)場施工量，縮短工期。傳統(tǒng)的現(xiàn)場固定設備要求是通過設備購置，現(xiàn)場設備和調試來完成的，CNG減壓站工藝流程，而且工期長。CNG燃氣調壓設備是一個綜合供應，組裝，測試和檢查操作均在工廠中完成，從而大大減少了現(xiàn)場施工工作量。只需要進出口管道和電氣設備接線之間的連接，設備調試方便，施工周期比傳統(tǒng)現(xiàn)場設備所需的時間縮短了一半或更多。2，提高工程建設實力，CNG減壓站，確保工程建設質量?，F(xiàn)場設備和固定設備需要現(xiàn)場施工人員具有良好的水平和施工經驗，對于本項目，當?shù)厥┕り牭募夹g水平難以保證站臺設備的焊接設備符合質量要求。減壓站已完全提供，質量易于確保，避免了由于不合格焊接而導致的現(xiàn)場返工，并提高了施工質量和功率。3.節(jié)省項目資源，減少項目***。減壓站可以充分利用三維空間，使設備布局緊湊，節(jié)省數(shù)據(jù)消耗，其面積僅為現(xiàn)場設備固定設備占用空間的40％至60％，可以節(jié)省土地資源。4.方便操作和維護?，F(xiàn)場設備的固定設備，因為供應商通常不是單個供應商，因此要求供應商對設備和備件購買方面的問題提供足夠的技術支持，并且后續(xù)的運維成本和管理更多難。供應商可以及時解決CNG燃氣調壓設備，提高了設備運行的穩(wěn)定性和可靠性，也便于設備的維護和管理。5.高重復利用用價值。減壓站具有較強的機動性和較高的重復利用率，撬裝模塊可多次重復全體搬家使用，設備的再利用率高達90％。

CNG與LNG 兩大車用燃料優(yōu)劣對比

相同或相似點

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國管道的主要來源地的新疆、青海、川渝、長慶等幾大主要氣田的的jia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮》標準對進行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm?？梢姸咴诶砘再|和熱值等指標方面十分接近。

2、用作發(fā)動機燃料，其動力性、燃料經濟性和尾氣排放方面，CNG減壓站廠，CNG和LNG十分接近，并無明顯區(qū)別。

3、進入發(fā)動機氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術要求都相同。

4、實際使用中，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應的火險問題。盡管泄漏出的CNG會比LNG更快在大氣中稀釋，但在車輛底盤下面和發(fā)動機艙內均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險。

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