CNG調(diào)壓設備清理方法CNG調(diào)壓設備清理方法：清理燃氣調(diào)壓撬時要根據(jù)其通過流量來選擇方法，如，2T以下的調(diào)壓撬不需要制作單獨基礎，而3T以上的立式調(diào)壓撬就需要制作單獨的基礎來清理，CNG燃氣調(diào)壓設備就位后按聯(lián)接孔尺寸接管即可使用。清理時，CNG為立式水箱或平底水箱的，可以在水箱的底部均勻的鋪上一層細砂，以保證其接觸均勻。一般的CNG調(diào)壓設備以及3T以下的調(diào)壓撬均帶腳架，清理后安裝時要主要墊平腳架。燃氣表是不可以隨意移位的，如果一定要移，CNG減壓站防護距離，請您一定聯(lián)系專來人員***處理。燃氣表需要依據(jù)設計圖紙統(tǒng)一裝置，用戶不能隨意改動。改管必須符合下列安全條件：燃氣表具不能密閉裝置，以防止燃氣積聚發(fā)生***；表具要與電線、水管等保持一定的間距；裝置還要考慮到便于檢修等各種因素。CNG調(diào)壓設備的特點：①主調(diào)壓撬等關鍵部件均為進口設備，如美國、意大利、德國等產(chǎn)品，質(zhì)量性能可以保障；②調(diào)壓撬和其他管路接口為螺紋連接，便于拆卸、維修；③燃氣調(diào)壓柜具有超壓切斷和安全放散功能；④燃氣調(diào)壓柜為單層無保溫，并且具有一次通風裝置；⑤燃氣調(diào)壓柜進、出接口為螺紋連接，CNG減壓站價錢，以O型密封圈密封；⑥采用直接作用式調(diào)壓撬，動作靈敏、精度高。

說到車用壓縮可能了解的人并不是很多，CNG減壓站工藝簡介，今天為大家講解一下車用壓縮，車用壓縮是以壓力容器儲存的，用作車用燃料的壓縮。車用壓縮是一種清潔能源，可以消除汽車尾氣對大氣的污染。近年來，我國的一些大城市中，CNG減壓站，車用壓縮的使用量不斷增加。 車用壓縮直接加注到壓縮車輛中，要能夠保證車輛使用的動力要求和安全要求，而以城市管網(wǎng)為基礎的母站或子站，其進口質(zhì)量也會影響著出口質(zhì)量，直接影響著車輛的動力和安全，所以對壓縮加氣站進口質(zhì)量也要嚴格控制。車用壓縮的正確選用主要是水應比使用地的低氣溫低5°C 。

CNG壓力管氣密性檢測臺試驗壓力0~3Mpa，壓力可無級調(diào)節(jié)，主要用于汽車制動管、CNG壓力管等管路的氣密性試驗。本測試儀可進行多工位泄漏檢測，試驗結果互不影響。可分為手動控制和計算機控制兩種方式，計算機控制可顯示圧力曲線，打印實驗報告。CNG壓力管氣密性檢測臺參考參數(shù)測試介質(zhì)：空氣測試方法：往被測工件內(nèi)沖入壓縮空氣，通過檢測工件內(nèi)壓力變化來判斷是否合格。或向被測件內(nèi)沖入壓力后，將被測件放入水箱中，看是否冒泡，結合壓力是否下降話壓降值是多少，判斷被測件是否合格空氣動力源壓力：0.2~0.0.6Mpa保壓試驗壓力范圍：0-3Mpa分辨率：0.01MPa試驗工位：1工位（可定制多工位）控制方式：手動操作，電腦操作