重型貨架的定做門(mén)檻比較低，因此各大倉(cāng)庫(kù)貨架廠家把它作為入門(mén)的貨架生產(chǎn)類(lèi)型，并且這些生產(chǎn)廠家都支持定做。然而，我們還是經(jīng)常被問(wèn)及重型倉(cāng)庫(kù)貨架在哪里可以定做。我們?cè)谶x擇重型倉(cāng)庫(kù)貨架定做廠家時(shí)，只要弄清楚這家企業(yè)是否真的具有生產(chǎn)定做能力即可。那如何辨別呢？其實(shí)我們可以利用一些工具進(jìn)行了解。通過(guò)工商注冊(cè)信息查詢(xún)，我們就可以看出這家企業(yè)是否具有生產(chǎn)資質(zhì)。

重型貨架作業(yè)主導(dǎo)型、干線作業(yè)主導(dǎo)型（區(qū)域配送）

   1.選擇運(yùn)輸方式

  考慮因素：運(yùn)輸成本、安全性、大批量、到達(dá)庫(kù)有線：選用鐵路整車(chē)運(yùn)輸。時(shí)間性強(qiáng)、中小批量、到達(dá)庫(kù)無(wú)線：選用公路運(yùn)輸或鐵路零擔(dān)。根據(jù)庫(kù)存量和銷(xiāo)售量，選擇成本低的運(yùn)輸方式，鐵路承運(yùn)80%的貨物，其余的20%以公路或快運(yùn)方式保證商品的供應(yīng)。

  2.車(chē)型的選擇

  根據(jù)貨物的價(jià)格和商品性質(zhì)，橫梁式貨架批發(fā)，或客戶(hù)的特定要求，選擇敞式車(chē)、封閉車(chē)、半封閉車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)。根據(jù)貨物運(yùn)量的需要和配載合理性，選擇合適噸位的車(chē)或集裝箱，盡量做到滿載，不甩貨。

  3.車(chē)輛的選擇

  公路運(yùn)輸，時(shí)間緊急從發(fā)運(yùn)地發(fā)車(chē)，時(shí)間不緊急，盡量找回程車(chē)。

   4.運(yùn)輸***

  鐵路***：代客戶(hù)辦理鐵路運(yùn)輸***；公路***：代客戶(hù)或由客戶(hù)自己辦理汽貨運(yùn)***。

  5.綜合規(guī)劃路線

  單點(diǎn)間發(fā)運(yùn)：根據(jù)不同的可行線路和運(yùn)輸方式及車(chē)型進(jìn)行成本預(yù)算和時(shí)間預(yù)算方案，結(jié)合客戶(hù)的要求的側(cè)***，選擇合適的方案。同種貨物的多點(diǎn)間發(fā)運(yùn)或調(diào)撥；考慮因素：各始發(fā)點(diǎn)的位置和運(yùn)輸條件、始發(fā)點(diǎn)的可發(fā)貨數(shù)量、到達(dá)點(diǎn)位置和接卸條件、到達(dá)點(diǎn)數(shù)量、各點(diǎn)間不同的里程價(jià)；目標(biāo)：總運(yùn)費(fèi)；方法：多元線性回歸分析法。

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