設(shè)備功能檢測標(biāo)準(zhǔn)1.1  氣液比檢測1.1.1  檢測目的檢測二次油氣回收每支加油的氣液比，分散式油氣回收系統(tǒng)調(diào)節(jié)至0.90~1.15；集中式油氣回收調(diào)節(jié)至0.8~1.4。1.1.2  檢測設(shè)備⑴氣密連接件：氣密連接件采用OPW設(shè)備Vacu***art?或Vacuchek?，用來罩住油油氣回收孔，并通過軟管連接到氣液比測量儀；在***管上涂一些潤滑油后再套上氣密連接件⑵氣油體積可定量設(shè)置加油機(jī)的出油體積。⑶氣體體積采用OPW的氣液比測試儀器來測量。⑷通過下式計算得出氣液比。氣液比氣體體積/氣油體積

三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時候開啟？  

    隨著加大環(huán)保治理的力度，越來越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設(shè)備。從實(shí)際使用的情況看，加油站員工對這一設(shè)備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應(yīng)該在什么時候開啟”，中石油油氣回收檢測公司，卻很不一致。其中，有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站：只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲罐內(nèi)，河北中石油油氣回收檢測，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；加油機(jī)給汽車加油時，中石油油氣回收檢測規(guī)定，油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

德州德航特種設(shè)備檢測有限公司

加油站油氣回收裝置檢測/油氣回收流程

近年來，汽車數(shù)量及加油站數(shù)量高速增長，中石油油氣回收檢測標(biāo)準(zhǔn)，成品油消耗量也顯著增多，但油站發(fā)油時的油氣污染及資源浪費(fèi)也逐步被人們及部門加以重視，而且相當(dāng)部分的加油站存在不同程度的安全隱患，其中以安全距離不合規(guī)范及溢散油氣濃度超標(biāo)尤為突出。目前國內(nèi)部分大中城市參考國外推行多年的改善措施，即加裝油氣回收裝置，取得了滿意的效果。其回收原理分為兩個階段進(jìn)行。一階段是指油罐車密閉式卸油；第二階段是指加油機(jī)發(fā)油時的油氣回收。公司加油油氣回收配置說明，系統(tǒng)包含真空泵、油氣分離接頭、同軸短皮管，拉斷閥、同軸長皮管等。

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