三、FBA頭程空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅：
1.Airfreight運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)
2.Fuel sur charge燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.
6，去年4.8，該價格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)
3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg固定費(fèi)用)
4.機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)
5.終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給時候，負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機(jī)場收取)
6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。
使用國際物流公司進(jìn)行FBA頭程空運(yùn)物流運(yùn)輸也有可能會產(chǎn)生關(guān)稅，不同國家有關(guān)進(jìn)出口貨物
的關(guān)稅政策是不一樣的，在不同時期也會有所調(diào)整。比如美國，天津EMS國際快遞，它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來是2
00美元，但從2016年3月起調(diào)到了800美元，只要進(jìn)口物品的申報價值沒有超過800美元，就不會產(chǎn)
生關(guān)稅。超過800美金需要強(qiáng)制做關(guān)稅預(yù)付。
國際快遞和國內(nèi)的快遞有什么區(qū)別嗎?
國際快遞和國內(nèi)的快遞有什么區(qū)別嗎？
一、 運(yùn)輸耗時長
和國內(nèi)的快遞公司相比，國際快遞在運(yùn)輸?shù)倪^程中，所需要消耗的時間成本較高，原因是運(yùn)輸?shù)木嚯x比較長，他是從一個國家到達(dá)另一個國家，這期間需要辦理出口和進(jìn)口的相關(guān)資料，只有湊齊這些材料，才能夠順利通關(guān)。
二、 運(yùn)輸價格高
和國內(nèi)的快遞相比，人們使用國際快遞運(yùn)輸包裹運(yùn)輸成本會更高，所以運(yùn)輸價格也相應(yīng)的水漲船高，這是因為國際物流公司在運(yùn)輸貨物的時候，需要提供大量的清關(guān)材料，并且支付清關(guān)費(fèi)用，稅費(fèi)也是其中的一項支出。
對清關(guān)的要求不同
傳統(tǒng)B2B的業(yè)務(wù)，一般目的港清關(guān)由收貨人負(fù)責(zé)，即使是DDP和DDU的條款，客戶也會提供一
個目的港的BOND（收貨人海關(guān)注冊編號）給國外的清關(guān)行，而跨境電商的交付條款則不一樣，不
管是FBA還是海外倉，清關(guān)都是個大問題，天津EMS國際快遞郵費(fèi)，因為你的收貨人是亞馬遜，當(dāng)然理論上你也可以把收貨
人寫成亞馬遜，亞馬遜也接受這種做法，但是很少有人這么做，因為收貨人寫上亞馬遜，意味著你
進(jìn)口清關(guān)的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報，而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍，這可
是一個天價，光是關(guān)稅就已經(jīng)超出大家可承受的范圍了，同時亞馬遜物流清關(guān)麻煩且意外情況多，
現(xiàn)在很多的物流公司為了省關(guān)稅，天津EMS國際快遞費(fèi)用，改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報，各種手段，天津EMS國際快遞價格表，
所以在通關(guān)的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)一些意外情況，輕則需要補(bǔ)充資料，重則出現(xiàn)扣貨，甚至沒收貨
物，給物流的時效性帶來了很多不確定因素，一旦配送時間超期就會造成斷貨，給賣家?guī)砀蟮?/p>
損失。
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