如何在國(guó)內(nèi)把包裹寄到國(guó)外？哪個(gè)渠道優(yōu)惠？
今天速?。◤V州）國(guó)際貨運(yùn)來(lái)跟大家聊聊國(guó)際貨運(yùn)，首先不管你在某東、某寶、或唯品匯各個(gè)平臺(tái)下單買東西，只需在淘寶上把收件地址速隆國(guó)際貨運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)地址，我們免費(fèi)提供集貨、驗(yàn)貨、拍照、打包、倉(cāng)儲(chǔ)等增值， 你只管線上買買買，之后寄給出后等貨物全到通知我們，倉(cāng)庫(kù)找到所有包裹后統(tǒng)一給您安排拆包合箱，打包加固等增值服務(wù)。打包好后***國(guó)際運(yùn)費(fèi)，安排發(fā)出。

速隆國(guó)際貨運(yùn)有一對(duì)一專屬***會(huì)根據(jù)商品的屬性，體積，重量，價(jià)值、郵寄目的國(guó)等因素提供優(yōu)、合理、便捷的路線。渠道有空運(yùn)、國(guó)際快遞、海運(yùn)、小包、專線、鐵路等等！很多的食品、化妝品、帶牌產(chǎn)品、電子類、普貨、敏感貨等可以郵寄到國(guó)外的。

郵寄到國(guó)外有以下渠道，四大國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、TN及EMS萬(wàn)國(guó)郵政和各國(guó)專線

DHL的優(yōu)勢(shì)在于歐美小貨，時(shí)效快

UPS優(yōu)勢(shì)在于100KG以上歐美大貨

FEDEX 主要優(yōu)勢(shì)在21-99KG段 適合走大件 有超長(zhǎng)費(fèi)和偏遠(yuǎn)費(fèi)用

TN走100KG以上大貨，專注南美委內(nèi)瑞拉DDP雙清到門(mén)，價(jià)格會(huì)比UPS還便宜，走英、法、 荷蘭、 瑞典、 西班牙等***有優(yōu)勢(shì)

EMS優(yōu)勢(shì)在于可以走化妝品、食品類敏感貨，只計(jì)重量、不計(jì)體積 承運(yùn)范圍廣泛， 清關(guān)能力強(qiáng)，幾乎不會(huì)被稅 缺點(diǎn)是時(shí)效不穩(wěn)定，專注南美委內(nèi)瑞拉專線實(shí)力通關(guān)送貨，更新不及時(shí)。

如果您想郵寄到國(guó)外，又不知道渠道怎么選，專注南美委內(nèi)瑞拉海運(yùn)雙清包稅，費(fèi)用如何，歡迎致電速隆國(guó)際貨運(yùn)咨詢洽談。

速隆國(guó)際貨運(yùn)--郵寄生活用品到美國(guó)，DHL快是怎么計(jì)費(fèi)的

我們來(lái)看一下國(guó)際快遞費(fèi)用是怎么算的呢？

1、計(jì)費(fèi)重量單位：國(guó)際快遞一般以0.5公斤為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量

2、首重與續(xù)重：發(fā)貨的物品以個(gè)0.5公斤為首重或稱起重，每增加0.5公斤為一個(gè)續(xù)重，通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重更高一點(diǎn)。

3、材積重：長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高 (CM)/5000，DHL UPS FEDEX TN都是實(shí)重，材積重區(qū)其大者，如果看不明白可以直接用DHL的體積重量計(jì)算工具（DHL | 體積重量：DHL快遞 | 簡(jiǎn)體中文）

關(guān)于價(jià)格：

DHL國(guó)際快遞所有價(jià)格與發(fā)往的目的國(guó)，重量、體積、貨物屬性相關(guān)。DHL在國(guó)內(nèi)設(shè)置的收貨站點(diǎn)并不多，DHL通過(guò)開(kāi)設(shè)折扣賬號(hào)的模式攬貨，所以就涌現(xiàn)了許多轉(zhuǎn)運(yùn)公司，轉(zhuǎn)運(yùn)公司的價(jià)格比DHL的價(jià)格便宜很多。

擁有折扣賬號(hào)的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，貨量越大，得到折扣越低。所以如果個(gè)人去guan方開(kāi)通賬號(hào)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格也不劃算的。速?。◤V州）國(guó)際貨運(yùn)是DHL一級(jí)代理上，優(yōu)惠大，價(jià)格低。歡迎新老客戶咨詢參考。

UPS、DHL、FedEx、TN四大國(guó)際快遞各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

經(jīng)常有外貿(mào)朋友問(wèn)我，國(guó)際四大快遞在發(fā)貨選擇上有什么區(qū)別，以下是粗略總結(jié)了四大快遞的優(yōu)劣，可供參考。

FedEx美國(guó)公司，其亞太區(qū)總部設(shè)在香港，同時(shí)在上海、東京、新加坡均設(shè)有區(qū)域性總部。聯(lián)邦快遞規(guī)模比較大 ，但同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在西歐、美加、中東***沒(méi)有特別多價(jià)格和速度上的優(yōu)勢(shì)，在這些區(qū)域它只有一般的快遞公司能力。

TN荷蘭公司，總部在荷蘭霍夫多普，TN走大貨要大件貨要其它快遞合適一些，但是收件人可能要付高昂的稅費(fèi)，同時(shí)TN東歐市場(chǎng)要比UPS大一些，2015年 被FedEx收購(gòu)。

UPS也是美國(guó)公司，UPS亞太地區(qū)介紹創(chuàng)建于1988，總部在新加坡， UPS也同樣和，以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過(guò)DHL 所以這就是UPS一直想要收購(gòu)TN 搶占東歐市場(chǎng)的原因。

DHL國(guó)際四大物流巨頭之一，適宜發(fā)往，時(shí)效較為穩(wěn)定快捷，德國(guó)的公司，專注南美委內(nèi)瑞拉，是早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)物流巨頭。目前DHL在229個(gè)***有675000個(gè)目的站，20000多輛汽車，60000多名員工并且在美國(guó)及歐洲有300多架飛機(jī)。德國(guó)人做事情很嘛！小件貨物到價(jià)格時(shí)效都非常有優(yōu)勢(shì)。而且DHL eCommerce是DHL剛進(jìn)入中國(guó)的一個(gè)***，其業(yè)務(wù)和Express還有Global Forwarding以及Supply Chain 相互補(bǔ)充，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供物流服務(wù)。同時(shí)發(fā)國(guó)際快遞的優(yōu)劣，還同要出的貨有很大關(guān)系，我們要走的貨是液體，出歐洲小貨以DHL為佳，fedex稍慢但是便宜不少；一般來(lái)說(shuō)大貨走TN更劃算，但是收件人可能需要付更高的關(guān)稅，UPS幾乎發(fā)不動(dòng)。小包幾乎沒(méi)有人會(huì)選，不能，時(shí)效慢，丟包率高。EMS在有的不好過(guò)關(guān)的***會(huì)選擇，因?yàn)橥P(guān)率好，而且萬(wàn)一被退回那退回的郵費(fèi)是EMS承擔(dān)的。

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