其次，利用以上在細(xì)化相關(guān)配套制度中提出的押金制度來(lái)提高經(jīng)銷商和消費(fèi)者主動(dòng)參與的主動(dòng)性，推動(dòng)主體間共建共享回收網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展。在生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式下，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)可以通過(guò)正向物流渠道直接回收電池，廢舊電池流向，提高回收效能。通過(guò)逆向物流渠道，生產(chǎn)商通過(guò)與經(jīng)銷商（中間商）的合作，通過(guò)經(jīng)銷商來(lái)完成動(dòng)力電池回收的工作，在安全儲(chǔ)存的條件下轉(zhuǎn)移給生產(chǎn)商。
2、加大對(duì)回收利用相關(guān)主體的資金支持力度
針對(duì)回收利用盈利較差的問(wèn)題，提出以下幾點(diǎn)建議。首先，在***科技計(jì)劃專項(xiàng)資金與資金投入方面，***新能源汽車電池回收，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研制開發(fā)的支持力度，降低企業(yè)回收利用成本。
動(dòng)力電池退役后，如果處置不當(dāng)，***新能源汽車電池回收32650，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，***新能源汽車電池回收32650，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。我國(guó)高度重視新能源汽車動(dòng)力電池退役后的回收利用，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究部署。推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池退役后的回收利用，有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全，***新能源汽車電池回收32650，推進(jìn)資源循環(huán)利用，有利于促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，對(duì)于加快綠色發(fā)展、建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國(guó)具有重要意義。
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